时下，汽车市场中竞品繁多，而在两款车型价位相近时，配置就成了消费者考虑的重要因素。汽车配置多种多样，仅汽车大灯这一项就分为卤素、氙（xiān）气、LED乃至激光大灯可选。今天，疆哥就来为大家科普一下，氙气大灯对比其他类型的大灯有什么优劣势、为何曾是灯厂宠儿的它，如今“主角光环”却被LED大灯夺走了呢？

在最开始，许多车型搭载的都是卤素大灯，卤素灯由钨丝白炽灯进化而来，其原理是在原来的灯泡中注入碘或溴等卤族元素，利用卤钨循环的作用可以消除白炽灯的玻壳发黑现象，从而灯泡的亮度和寿命都得到升级。毕竟历史悠久，卤素大灯的技术现在已经相当成熟，但由于卤素灯的亮度还是不够高，最终氙气大灯“应运而生”。

相比于卤素大灯，氙气大灯在亮度、能耗及寿命等方面都有所进步。氙气灯本质上是一种重金属灯，它通过在石英灯管内填充氙气等高压惰性气体，再以增压器将车载12伏电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，来使氙气被电离从而在电源两极之间产生光源，电弧取代了传统的灯丝。

一般来说，氙气大灯的亮度至少是卤素大灯的三倍，如55W的卤素灯只能产生1000 流明的光，而35W的氙气灯就能产生3200流明的光（亮度的单位是流明，流明越大亮度越高），且在亮度提升的同时，氙气灯产生的电力损耗也要小得多。此外，卤素大灯的灯光一般偏暖偏黄，而氙气大灯的色温较高，灯光更接近正午太阳光的颜色，人眼的接受度和舒适度都会更好。