坦克作为过去、现在和未来的陆战之王，一直是各国陆军的核心战斗单位，没有坦克，陆军就无法撕开对手的防线，也无法在*中和敌军的装甲单位正面对抗，甚至很难阻止敌军的推进。

因此，保障坦克部队的良好状态，使其能够随时完成作战任务，是维持陆军战斗力的关键。而油料保障，则是坦克后勤保障的重中之重。

要做好坦克部队的油料保障，首先就得明白坦克的耗油量。与百公里耗油只有十几升甚至几升的家用车不同，为了保证坦克的机动性，坦克都配备了上千马力的柴油发动机或者燃气轮机。比如德国的豹2主战坦克，70吨的大家伙配备了一个包括MTU MB 883柴油发动机、变速箱以及散热系统组成的模块化动力包，这个动力包被称为“欧洲动力包”（EuroPowerPack）。

该发动机是一台缸径170毫米，行程175毫米的12缸柴油发动机，他的排量达到了47.6升，最大输出功率高达1103千瓦。这个功率看似不起眼，因为民用的GRT发动机通过扩大气缸排量以及修改电脑转速就能达到这个功率。但MTU等坦克发动机还有一个巨大的优势，那就是输出扭矩巨大！

为带动豹2这种超级大家伙，该柴油发动机的最大输出扭矩高达5000牛·米，而此时的MTU发动机转速只有2000转。相比之下，GTR在1103千瓦功率时输出扭矩只有360牛·米，还不到MTU的零头。庞大的扭矩以及庞大的功率使得MTU发动机的耗油量巨大，载有1100升柴油的豹2坦克最多只能够跑550公里，百公里耗油量高达200升！

而这还只是坦克在公路上匀速前进状态下的理想油耗。

众所周知，坦克的作战环境往往是在野外，这些区域没有公路，地形高低起伏严重，坦克必须随着地形起伏不断地降低和抬升自己的垂直位置，发动机的动力很难成为坦克前进的惯性，因此，越野状态下的坦克油消耗量十分惊人。根据瑞典的一份报告显示，豹2坦克在越野前进时，最大行程仅有161公里，相当于百公里耗油680升！

而俄罗斯的T90坦克，采用了735千瓦的涡轮增压柴油发动机，这款发动机的油耗约为220克每千瓦小时，若是以时速40~50公里的越野速度计算，百公里耗油量为350升。

而T72坦克采用的是B46系列机械增压柴油发动机，功率达到600千瓦，同样以时速40~50公里的越野速度计算，百公里耗油量为400升左右。相比于德国豹2坦克百公里耗油量600升以上，T72和T90坦克就省油多了，但相比于家用车百公里十几、二十几个油，即使是最“省油”的坦克，也是活脱脱的油老虎！

当前柴油价格为7.95人民币一升，以俄制的T72或T90坦克计算，一辆坦克跑一百公里需要加油2782~3180元。

若以豹2坦克计算，这辆坦克跑100公里则需要加油5400元！难怪许多购买坦克的富豪哀叹，坦克买得起，但是开不起啊！