2015款宝马S1000RR同样是在去年的米兰摩托展首发
自09年BMW推出S1000RR之后,BMW电单车作品的研发方向便不断向高性能推进。来到2015年,新一代S1000RR继续精益求精。透过改良引擎盘顶 设计、进气哇佬和排气部门,进一步把马力提高了6hp至199hp,同时减磅,例如死气喉轻了3kg,新电池轻了1kg,上下一心地把全车湿重减至204kg,使到新车有更好的马力重量比。另一方便,BMW同时提炼更线性的扭力,让更多不同驾驶技术的人都可以安全地享受S1000RR。新车的引擎在5000rpm时输出更多扭力,而在9,500-12,000rpm之间,扭力也是保持在 11.4kg-m以上。