提到性价比最高的合资车型，如果是10年前的今天，大家可能想到的是韩系车。而在2021年的今天，提到性价比最高的合资车型，大家可能想到的都是美国车。而通用集团旗下的车型，正是性价比的代名词。今天玩车弟就带大家去看看这么一款车，它被誉为性价比最高的B级车。没错，说到这大家可能都知道玩车弟要说的是迈锐宝XL了。下面就和玩车弟一起去探讨一下这款性价比最高的B级车，为何销量不如同价位日系车的原因吧。

说到迈锐宝，大家对它最初的印象就是“屌丝三宝”-K5、索纳塔、迈锐宝。在它们刚上市的时候，它们凭借较合适的价格以及定位，获得了当年B级车销量榜的前十位置。时过境迁，它们好像渐渐在市场上消失了那般。迈锐宝XL在今年10月的销量只是刚刚超过3000台，而起亚K5凯酷则是一千台出头。那索纳塔呢？只有一台。这样的数据是不是很让你吃惊？现在它们三一个月加起来的销量，还没当初任何一台车型单台销量高。再看看同价格的日系车，轩逸、卡罗拉、思域，它们加起来的销量都快超8万台了。这么一对比，就可以发现“屌丝三宝”的日子实在是不好过了。

其实这样的处境，并不是由于迈锐宝的产品力不行。从外观上看，最新款的迈锐宝XL看起来非常运动，较长的车身给人一种高级感。而备受人们吐槽的内饰，经过改动之后，增加了其质感（这个价格的日系车内饰用料和设计不一定有迈锐宝XL好）。无论是动力还是配置，它的参数都要比日系车好看，且驾驶感受和乘坐感受也是要优于同价位的日系车的。

那为什么它销量比不过这些车型呢？

口碑！

这里玩车弟指的口碑并不是因为它的故障率，而是人们口中它的“口碑”。迈锐宝XL频繁的更换动力总成以及降价策略，深深的伤了每一位买它的车主。虽然每一次小改款，都会给它带来质的提升，但老车主的“口碑”却会给它们带来不好的影响。所以一款车推出的时候，必须制定好它的品牌销售方向，要么就一路倔到底，不要妥协。要么就及时更正，并推出回馈老车主的政策，不然这款车型的“口碑”会造成影响。最后造成“叫好不叫座”的情况。

其实迈锐宝是一款非常适合家用/商用的车型，它有着比同价位日系车更大的车身，更高的配置、更好的车身用料。但叫好不叫座的情况为什么会发生呢？这还得问问各大网友们了，对此大家又是怎么看的呢？快在评论区里告诉玩车弟吧。

编辑/Rookie.