值得一提的是它的舒适性和实用性，座椅采用织物、织物\皮质混合、皮质材料包裹，档次感虽然不是很突出，但是坐上去的包裹性和支撑性没什么问题，尤其是腿部的空间比较宽敞，长时间坐车不会让你觉得很疲惫。而且本田XRV的底盘调校十分的扎实，高速开起来很稳，乘客坐上去也比较舒适，同时，本田XRV的后排“魔术座椅”也值得一提，它既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒座椅从而使得整个后排车厢都能储物，从而使得它的后备箱容积最大达到1456L。关键是它的后备箱地板平整度很高，离地面的高度也很友好，即便是小女生使用起来也毫无压力，实用性和人性化都做得比较不错。
坐在前排座舱，本田XRV的中控台虽然同样采用T型的设计，但是它的8英寸多媒体屏幕位置更加靠近副驾驶，而且向驾驶区域倾斜，习惯了中轴线对称设计的用户可能一下子适应不过来。此外，本田XRV的用料虽然比较廉价，大量地使用搪塑塑料，但是做工还是没什么问题，零部件之间的缝隙也比较小、比较均匀，三幅式多功能方向盘、电子档杆也很有设计感和现代气息。
配置方面不能说武装到牙齿，但是主被动配置该有的都有，像是6气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道保持、道路偏离预警、道路交通标志识别、碰撞预警\主动刹车等中高端配置均有配备。丰富的配置结合高强度的车体抗性，使得本田XRV在安全性能上的表现领先同级，早在2015年的C-NCAP测试中，本田XRV就获得了五星级评价。
最后再来看一下动力系统，本田XRV搭载了1.5L和1.5T两台发动机，其中，最低配的1.5L经典版车型匹配的是6挡手动变速箱，其余车型匹配的都是CVT变速箱。本田的这台Honda“地球梦科技” 1.5L i-VTEC缸内直喷发动机在技术上确实很先进，最大功率达到了131马力，峰值扭矩为155牛米，对标大众的EA211以及通用的L2B发动机来说多了20马力，匹配上轻快顺畅的CVT变速器，动力又强又可靠，百公里油耗低至6.1L，十分的适合家用。1.5T版车型更加适合年轻人使用，其最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，同样属于本田的“地球梦”序列。
