一汽大众宝来，1.8T，锭蓝，就是大家熟悉的方头老宝来，说的洋气点叫mk4。

2004年的某天，这台车来到我家，当时我才17岁，那份激动还历历在目，提车后立马找到小伙伴一起体验，也就是我这次帮淘g55的兄弟，这哥们也不含糊，一上我当时的新宝来，立马就把我的全车塑料膜给撕咯，手快的要死，我自己还没舍得撕。

新车时的驾驶质感，非常细腻，mq250手动变速箱入档自带吸入感，底盘扎实的让人感觉不真实，110千瓦的动力，1.42吨的体重，在当年算是大马拉小车，7.9秒的0至100加速度，上高速分分种上200码，老宝来1.8T在新车时的状态实在是让人难忘，不愧当年驾驶者之车的广告，没有忽悠人。

转眼间，13年就这么过去了，家中陆续购入了其他一些车，经典的12代皇冠3.0，短轴奔驰e300，脑残的奥迪a1，众泰e200电动车，媳妇的奔驰glk等等……当然，还有我近期购入的老宝马e38型728，和e66型宝马745。而老宝来，一直在他的位置上，不离不弃，虽然修他已经让我时常感觉累，但他，我从不打算出手，虽然已经44万公里了，目前老宝来已经基本脱离家里用车的使用序列，由一台众泰e200新能源来代替他的位置，但还维持年检，平时停放我的车库，我只希望，老宝来能安静的老去，不要再经受风吹日晒，岁月，已经让他步入中年，老年时代应该轻松一些。

背景交代完毕，说说车况，我的老宝来是一台根正苗红的一手车，44万公里下来，全车无事故。机盖，前保，前左右叶子板，车顶，至今为原厂漆，其他地方，均有剐蹭，补漆，全车钣金面可谓优秀，老宝来特有的德式钣金扎实风格至今完整保留，看着依旧敦实感，和当年出厂时无太大差异。

下面看图说话

停车库有一阵子了，来，兄弟，出来晒晒太阳

以前改过很多大灯，熟悉我的朋友应该知道，我在老宝来退役前，把车灯换回了原厂，为什么，玩了一溜，发现有些东西真正经典的还是原厂。

中网轻微升级下，放心，老件都在，从不卖东西，整个车头，都是当年的原厂油漆。