广东省的民航业还是比较发达的，省内众多城市都纷纷建有民航机场，同时还兼有两座4F级航空枢纽机场即广州白云国际机场和深圳宝安国际机场。广东省2019年全年的民航旅客吞吐量排名，毫无疑问广东位于全国省级行政区第一，全年实现旅客吞吐量广东15303.4万人次，位于第二，第三的分别是上海和北京。
广东省的数据如此之大，和省内机场数量多、省内航线数量多也是密不可分的。包括刚刚通航的广东省第9座民航机场韶关丹霞机场，广东省目前的机场数量在国内也是名列前茅。广东的机场分布大部分都是分布在沿海城市，内地不靠海的城市机场数量也不多。下面是小编列举的目前航季广东省内航线。
1，广州往返湛江航线
广州单趟直飞湛江航线目前航季的航班量为每天3~4班不等，往返航班量翻倍，全部由中国南方航空公司执飞，执飞机型为国产客机ARJ21或空客320，有时可能会将737临时更换为A320，执飞机型不固定，但全部也是以中机型和小机型。一般机型安排是3班为ARJ21，1班为空客320。执飞票价低价的500元左右，高价在1000左右。
广州往返湛江航线飞机空中飞行时间50分钟左右，空中飞行距离450公里左右。
广州至湛江空中航线
2、广州往返揭阳航线
广州单趟直飞揭阳航线目前航季的航班量为每天1~3班不等，往返航班量翻倍，也是全部由中国南方航空公司执飞，执飞机型为国产客机ARJ21或波音737，有时可能会将737临时更换为A320，执飞机型不固定，但全部也是以中机型和小机型。一般机型安排是2班为ARJ21，1班为波音737。执飞票价低价的300元左右，高价在500左右。
广州往返揭阳航线飞机空中飞行时间45分钟左右，空中飞行距离380公里左右。
广州至揭阳飞机空中航线
3、广州往返梅州航线
广州往返梅州航线目前航季的航班量为每天单趟2~3班不等，往返航班量翻倍，也是全部由中国南方航空公司执飞，执飞机型为国产客机ARJ21或A320，执飞机型也不固定，但全部也是以中机型和小机型。一般机型安排是2班为ARJ21，1班为A320。直飞航班票价目前在450左右。
广州往返梅州航线飞机空中飞行时间35分钟左右，空中飞行距离330公里左右。
广州至梅州空中航线
4、深圳往返湛江航线
深圳往返湛江航线目前航季的航班量为每天1班，往返航班量翻倍，由深圳航空执飞，执飞机型为波音737，机型为中机型，执飞票价在500元左右波动。
深圳往返湛江航线，飞机空中飞行时间50分钟左右，空中飞行距离460公里左右。
