电动车半路抛锚，出故障最多的就是电瓶。

是什么原因，总是让电瓶半路歇菜呢？

先来看一下铅酸蓄电池的工作原理：

铅酸蓄电池，“铅”指的是由铅极其氧化物做成的电极板，“酸”就是硫酸电解液。电瓶充、放电过程，就是“铅”与“酸”化学反应的过程——简单说，充电时，电极板上铅酸化合晶体会释放到电解液中；放电时，会在电极板上形成铅酸化合结晶体。

既怕高温环境下充电也怕高温环境下行驶，因为外界温度越高，化学反应就越是活跃，对电极板的腐蚀作用就更明显，电池失水状况也会增大。

研究数据显示当电池处于45℃的环境下时，寿命缩短40%。所以我们发现高温地区工作的电瓶会比低温地区的寿命要短很多。

电瓶的内部是一层一层的电极板，如果外界震动过大，可能导致电池内部物理结构受损，引起漏液现象的发生，同时也会造成电池因端口线路松动而突然断电。

电瓶*是“重活儿”，它要负重车辆以及骑行者、货物的重量同时驱动整个车子行驶，如果频繁地过度放电，会导致放电反应时在电极板上形成的结晶体越积越大，在充电时，这些结晶体不能充分融解——于是电瓶“存”的电越来越少，寿命会明显缩短。

所以在使用电动车的过程中，要针对这三点对电瓶进行保护，才能让你的电瓶使用寿命更长、更安全。