新乡市平原新区建设局交通科一位负责人介绍，“之前规划部门也曾经提过，想通过7号线进行连接，但这只是我们单方面的想法，具体肯定需要看郑州方面的意见与规划”。他同时强调，像地铁建设这样的工程，一般会由发改委进行公布，肯定不能靠网传就解读为要通地铁了。
▲郑新黄河大桥 新乡市委宣传部图
近日，多家自媒体发布文章称：“4月1日上午，平原示范区管委会召开推进轨道交通（地铁）建设研讨会，就跨越黄河对接郑州实现交通一体化发展进行专题研讨，会议就平原示范区跨越黄河轨道交通（地铁）的线路规划、站点设计、征地拆迁、投资模式等问题进行深入探讨论证”，并将其解读为“郑州和平原新区之间将要通地铁”。
那么，该消息是否属实，郑州与平原新区之间真的要修地铁了吗？记者联系了相关部门进行求证。
记者注意到，自媒体发布的文章中称，郑州地铁集团、亚新集团、中铁第四勘察设计院集团负责人，平原示范区领导及相关部门负责人均出席座谈会。
“座谈会上，大家一致认为，在平原示范区与郑州之间设立跨越黄河轨道交通（地铁）是现实所需，可以推动资源融合、生态融合、产业融合、功能融合、管理融合，促进资本、人力、技术、产业等自由流动，共同打造在全国具有显著影响力的黄河文化示范区，加快推动郑州大都市区和郑州国家中心城市建设，实现中原城市群战略和郑新深度融合发展。
此外，通过建立跨河轨道交通（地铁），平原示范区将成为郑州周边次一级交通节点，将进一步提升城市承载力，增强发展动力，大大缓解郑州市内交通环境压力，提升郑州市居民生活满意度，更会加快助推平原示范区经济社会高质量发展。”
文章还称：“与会人员纷纷表示，在进一步调查研究的基础上，密切沟通、加强合作，推动平原示范区跨越黄河轨道交通（地铁）尽快落地建设。”
那么，网传消息是否属实？
记者查询平原新区管委会官方网站，并未发现有该条新闻，随后，记者联系了平原新区相关部门进行求证。
平原新区管委会工作人员称，并不清楚该会议具体内容，建议记者“联系规划局或建设局求证”，并提供了电话。平原新区建设局交通科一位负责人告诉记者：“确实有这个会，我们领导去参加了”。
该负责人透露，平原新区确实有意通过地铁（轨道）形式与郑州市区进行连接，“之前规划部门也曾经提过，想通过7号线进行连接，但这只是我们单方面的想法，具体肯定需要看郑州方面的意见与规划”。
他同时强调，像地铁建设这样的工程，一般会由发改委进行公布，肯定不能靠网传就解读为要通地铁了。
多次呼吁政协委员、专家“青睐”郑新交通融合
记者注意到，推动郑州市区和平原新区之间的轨道交通建设，已经多次被有关专家学者提起并呼吁。
今年省两会期间，省政协委员张朝祥就曾呼吁，研究制定郑新一体化道路交通专项规划，规划中要重点对连接郑新穿黄路桥、轨道交通、郑州地铁2号线北延至平原示范区、郑新公交等线位走向、实施时间、建设标准予以明确。
而在今年2月份由省社科院等单位主办的“郑州大都市区一体化暨大郑北发展高层论坛”上，河南省社科院城市与环境研究所所长王建国也建议，加快郑州与新乡、焦作、许昌等城市间的轨道交通建设，破解城际轨道交通的瓶颈制约因素，提高轨道交通利用效率。
一位城建方面的专家告诉记者，“东扩北移，跨河发展”一直是郑州地理空间发展战略构想，如今，郑州的城市框架已拉大到黄河岸边，为跨河北扩打下现实基础。
“城市发展，交通先行。进一步完善跨河交通，有助于推动郑州北向融合发展，不但符合中原城市群发展的内在要求，而且也有利于完善郑州市的城市功能。”该专家表示。
记者同时注意到，在郑新融合的进程中，新乡市对交通建设同样十分积极。目前，新乡市正在加快推进4条郑新大通道建设，总投资约277亿元。未来郑州新乡两地之间的公路快速通道将由3条增至7条，铁路通道有望由2条增至5条。12条大通道将为郑新融合奠定坚实的交通基础。
来源：大河报、东方今报
