爱车充电指示灯不亮怎么办？如何处理

汽车继电器控制充电指示灯控制电路工作故障怎么办？我们有如何处理

一、汽车充电指示灯不亮故障原因

如果打开点火开关后，无论交流发电机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，主要有以下几个方面的原因：

（1）充电指示灯电路断路或接触不良。

例如：充电指示灯电源线断路，灯泡烧坏，保险丝熔断或插头松脱等。

（2）充电继电器有故障。

例如：充电指示灯继电器触点烧结粘连；触点臂弹簧折断；充电指示继电器N接柱至交流发电机N接柱之间的线路搭铁等原因引起的。

（3）交流发电机及电压调节器有故障。

例如：电压调节器触点烧蚀氧化或接触不良；交流发电机二极管击穿或失效（应注意，如果是此类原因，必须尽快排除，不可让发电机继续长时间运转，以免烧坏其他二极管和交流发电机的定子绕组）等。

二、汽车充电指示灯故障判断

在判断指示灯故障时，可先从检查充电指示继电器触点的闭合情况入手，按照充电指示继电器→充电指示灯电路→电压调节器→交流发电机的顺序逐步进行检查。

1、汽车充电指示灯常亮不灭：

当交流发电机在任何转速下，充电指示灯常亮不灭的主要原因如下：

（1）充电指示继电器方面。

例如：充电指示继电器触点的闭合电压调整过度，使线圈产生的电磁吸引力难以吸合触点；充电指示继电器线圈或中性点线路断路，使继电器线圈两端无电压，无法吸合触点；充电指示继电器触点烧蚀氧化，脏污后使其接触不良等，此时，交流发电机以一定转速运行时仍可发电，但因励磁电流过小，发电机输出电流不足。

（2）交流发电机方面。

例如：交流发电机定子绕组局部断路或短路，二极管断路，中性点接柱接触不良等，引起中性点电压过低，使充电指示继电器触点难以吸合。如果属于此类故障，交流发电机应为不发电，或即高速运转，但发电量也很小。

在进行诊断时，可采用检查交流发电机发电情况的方法，常用的有试灯法、万用表法、直流电压表法来诊断交流发电机是否发电。如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示继电器方面，反之则是交流发电机本身有故障。

2、充电指示灯显示偏亮：

当充电指示灯显示偏亮，甚至与其他指示灯亮度相同时，说明充电指示灯电路的电阻值降低，充电指示灯两端的电压高于正常电压，甚至达到电源电压。

出现这种情况引起的原因：调节器F接柱连接搭铁，使充电指示灯两端的电压等于电源电压，交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使磁场绕组的电阻值变小，充电指示灯两端电压过高。

3、充电指示灯显示偏暗：

当充电指示灯的亮度比正常亮度偏暗时，说明充电指示灯电路的电阻值增大，充电指示灯两端的电压低于正常电压。

该故障的原因是：充电指示灯电路各有关连接处接触不良，电压调节器触点烧蚀氧化、脏污；交流发电机电刷接触不良。

4、充电指示灯时灭时亮：

交流发电机工作状态正常但充电指示灯以正常亮度不断闪烁。

其故障原因是：充电指示灯电路连接不良，接头松动，导线似断非断，各接头处接触不良，出现脱焊现象；充电指示继电器触点烧蚀、脏污，接触不良；有关插接器松动。另外也可能是交流发电机运转不稳的原因引起的时灭时亮。

三、磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障判断

磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障判断方法如下：

1、充电指示灯不亮：

接通点火开关，如充电指示灯不亮，表明励磁回路断路，应检查充电指示灯是否烧坏，调节器是否断路。此外，也可能是点火开关损坏，连接线断路，蓄电池缺电，磁场绕组断路等原因引起的指示灯不亮；

2、充电指示灯常亮：

当发电机以中高速运转时，充电指示灯亮度正常，表明电路有不充电的故障。

若发电机转速正常时，指示灯不熄灭而是暗淡状态，说明B十与D 之间存在电压降，应检查发电机定子是否单相搭铁，正二极管是否有一只短路，或励磁二极管有1~2只短路、断路；若充电指示灯发出较强的光度，说明B 与D 之间存在电压降，应检查正二极管是否断路，如果正二极管有1~2只断路，发电机处于三相不平衡运转状态，输出波形严重畸变，并且影响调节器工作，使D 的电压高于B ，使充电指示灯发出强光。