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如今，电动车已经成为很多人生活中不能离开的一个物件，哪怕是炎炎夏日也会在街道上看到无数电动车的身影。电动车数量庞大也就意味着有更新换代的需求，淘汰旧电动车换新电动车，或者旧电动车更换新电池，这时候其实可以用旧车省下一笔钱，那就是很多店铺推出的“以旧换新”。那下面就重点说说一组旧电瓶究竟值多少钱，怎么换新车或换新电池才不会吃亏。

电动两轮车之所以受到大众喜爱，离不开“便宜”和“便捷”两个因素，便宜是因为电动车可供选择的价位有很多，从几百元到上万元都有，但五千元以内就能买到很不错的品牌车，便捷是因为电动车体积小、操作简单，最关键的是充电方便，不用像燃油车一样去加油站。因此说回今天的主题，电动车用电力驱动带来了便捷，但同时也带来了续航的痛点，一般电动两轮车只能在几十公里范围内出行，时间长电动车的续航还会下降，这和电池有着密不可分的关系。

现在两轮电动车电池主要是铅酸电池和锂电池两大类，其中铅酸电池又有普通版本和升级版，普通铅酸电池寿命大概在2年左右，升级版的黑金或石墨烯电池寿命能超过5年，而锂电池的寿命能超过8年。但问题来了，越好的电池价格越高，因此很大一部分人选择了普通的铅酸电动车，寿命自然不会长，再加上平常充电习惯不好，用一年过后就能明显感觉到续航下降。

电动车跑不远的原因有很多，很大的原因是电池问题。当然，电机退磁、轴承生锈、刹车生锈等等原因也是可以导致电动车跑不远的，但都是小问题。

一辆电动车由几百个零部件组成，其中成本价最高的几样分别是电池、电机、控制器、车架、轮胎等，而在一辆电动车报废之后有哪些是值钱的呢？说到回收价值最高的，当然是旧电池，利用率可以高达90%以上，而其他零部件要么不能回收，要么价值低。那问题来了，一组旧的电池组能够值多少钱呢？