（图片仅供参考，站点以实际建设为准）

马群站作为宁句的枢纽站，

位于中山门大街与马群新街交叉路口西侧，

沿中山门大街东西向设置，

是地下二层岛式车站，站台宽度16米。

作为城际轨道交通的宁句线

与市域地铁还是有所区别的。

|选型方面|

宁句城际依据市域快速轨道交通设计规范，

采用市域B型车，初期采用4辆编组，

近期采用4/6编组混跑方式。

|时速方面|

宁句城际兼具通勤和城际双重功能，

“最高”时速可以高达120km/h，

而旅行速度也达到65km/h，

快车旅行速度则达到约75km/h。

好期待这飞一般的感觉。

|运营模式|

地铁线路一般采用站站停的运营组织模式，

而宁句城际采用快慢车结合的运营模式，

快车在客流相对较小的车站不停车，

体现了将沿线乘客快速送达的理念。

△图源|镇江楼市

除了宁句城际，

其实南京还有好多个跨市地铁项目，

让小编来给你梳理梳理，

以后坐南京跨市地铁去哪里玩吧！

一直备受期待的宁滁城际也有好消息传来，

宁滁城际一期项目招标公告出来了，

对宁滁城际铁路一期工程施工图审查项目

及跟踪审计服务等项目进行公开招标！

也就是说，宁滁城际正式开建的时间越来越近了！