机舱左侧为充配电系统总成，橘黄色的线束即为动力系统高压管路。由于机舱太小，充配电总成只能放置在如此靠前的碰撞高危区，车辆即便是发生轻微追尾，都有可能造成动力系统故障。这也难怪有车主反映自己的宏光MINIEV发生追尾后，维修费高达一万元，达到了车价的三分之一。

在拆下前杠后，可以看到充配电总成的全貌，总成前部采用了刀片式散热设计，中间的散热风扇实在是太袖珍了，如果不说这是汽车上的零件，估计很容易让人当成是电脑主机上的散热风扇……

机舱右侧靠近防火墙位置的是刹车泵，两个白色液壶分别为刹车油壶和玻璃水壶。两个液壶的容积都非常小，刹车油无需频繁更换倒是还好，但玻璃水壶就不一样了，车小不意味着玻璃水的需求量就小。在实际使用中，我们能够很明显感觉到宏光MINIEV玻璃水的单次喷水量比较大，比较费水，所以车主在用车过程中要注意频繁检查并补充玻璃水。

ABS模块放置在玻璃水壶下方，同样也是碰撞高危区，不过这也实在是没办法，车太小了。