每个城市的地铁都是这个城市的血脉，谈及北京地铁，多数人关注的是拥挤的人流、偶发的故障和一些文明的现象及新闻，不知道您注意了没有，北京地铁没有3号线！现在北京地铁通车的线路也有20多条，其中大部分都是数字编号儿的，奔郊区的常带地名，比如昌平线、机场线、房山线、八通线等等。
在数字编号儿的地铁里，您会发现除了3号线，12456789都有：1号线苹果园到四惠，2号线是环线、东西北二环加前三门大街，4号线跟大兴线贯穿运行、天宫院到安河桥，5号线宋家庄到天通苑，6号线金安桥到潞城，7号线西站到花庄，8号线美术馆到朱辛庄，9号线郭公庄到国图。从打地铁票两毛钱的时候就开始坐，一直也没坐过3号线呀？
其实呢，北京有3号线，而且是最早一批规划的地铁线路，只不过到现在都没通车。众所周知，北京是国内第一个通地铁的城市，1971年就开始运营了。其实早在解放之初，国家就有了为北京修地铁的想法；1953年，北京市委响应号召开始筹备地下铁道修筑工作，当时的想法是一环两线；此后的几年里，数千名学生被送往苏联学习地铁的建设；1957年，几名苏联专家来到北京，指导绘制了最早的北京地铁规划图。
当时计划着先修三条线，也就是刚才说到的一环两线，线路名称选择用数字，这是北京乃至全国最早的地铁，理所当然的就用1、2、3：1号线贯穿东西，3号线贯通南北、穿越德胜门，2号线围着北京内城环行。当年修地铁，还没有盾构机这类先进的隧道掘进设备，要从地面开始挖，要不怎么把城墙和城门都拆了呢，很大一部分原因就是修地铁碍事儿。到了上世纪六十年代，3号线的规划改了，想从青龙桥奔西直门，但并不止于西直门，而是穿城而过，经东四十条折向首都机场。1965年的时候，北京地铁一期工程开工，要修还不按顺序来？肯定先修1、2号线哪！1973年，北京地铁规划从“一环两线”发展到8条线，但3号线的计划没动。
如果按照规划来进行，3号线的西直门至颐和园段、工体至酒仙桥段，应该在1976年到1980年间建设，西直门至工体这段呢，在80年到85年间建设，但这些路段均未能如期修建，具体原因咱就不清楚了。由于3号线规划得很早，虽然没正式开工，但预留的换乘通道还是建了，2号线的东四十条站就有。只不过这个换乘口一直没启用（没通车启用个什么劲儿呀？），铁栅栏门锁着，一锁就是几十年。有人喜欢探秘，专门去东四十条地铁站去看这个换乘口，向下看黑洞洞的，有点儿瘆人、有些诡异。不知道是不是因为这个原因，一度传出很多所谓的“北京地铁灵异事件”。
不过有一个好消息，在2015年的地铁规划当中出现了地铁三号线。2016年一期工程已经开工了。3号线的整体规划应该是东到曹各庄，西至海淀田村，而且还得预留西延计划，具体什么时候全线通车，那就不知道了，怎么也得两三年以后才有眉目。也算是从80年代末就开始传言建设的3号线给人们的一个交代吧。
