人民网兰州12月28日电(牟 健)28日，记者从甘肃省交通运输厅获悉，备受关注的兰州南绕城高速公路将于12月29日12时正式通车试运营。这意味着兰州将告别没有环城高速运输体系的历史，也将进一步缓解城市交通压力。

兰州是西北地区联系东中部地区的桥梁和纽带，地理位置特殊，狭长的地形和复杂集中的道路走向，曾让兰州城市圈环线交通面临着巨大的压力。为了有效缓解兰州城市交通压力，填补兰州市没有环城高速运输体系的空白，兰州市在2012年规划出台了“一横三环九纵”的骨干路网体系，兰州南绕城高速就是规划体系中的重要一环，也是连云港至霍尔果斯国家高速公路(G30)在兰州市区的过境段，是青岛至兰州国家高速公路(G22)终点兰州市的城市环线(G3001)组成路段。

据悉，兰州南绕城高速公路项目采用双向四车道高速公路标准建设，路线全长58.743公里。该项目路基工程主要有大桥、特大桥20座，隧道17座，互通立交5处，桥隧比例58.4%。其中，该项目关键控制性工程西固黄河特大桥是西北地区在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥，也是甘肃省首座高速公路斜拉桥。

兰州南绕城高速公路全线设置的5处互通式立交，将兰州至临洮、兰州至海石湾以及巉口至柳沟河高速公路连接成环，过境车辆分别可沿G22青兰高速巉柳段经定远立交、G75兰海高速兰临段经西果园立交、G6京藏高速兰海段经大滩立交以及从和平、西固收费站进入兰州南绕城高速公路。

另据记者了解，12月12日，甘肃省高速公路局组织有关专家及省公安厅交通管理局、兰州市公安局交警支队、省公路局、省公路路政执法管理局、兰州南绕城高速公路建设项目办等单位召开兰州南绕城高速公路限速标准论证会。经专家和参会人员研究讨论，鉴于该路段隧道比较密集，建议兰州南绕城高速公路全线按照80公里/小时限速进行试运行。在试运行期间依据国标《道路交通标志和标线第5部分:限制速度》及相关规范、标准要求，委托专业机构对该路段进行交通工程论证，试运行结束后根据交通工程论证结果对该路段限速标准予以最终确定。

同时，经公安交管部门同意，兰州南绕城高速公路通车后，G75兰海高速公路临洮段至兰州方向3轴以上货车强制从井坪收费站驶出沿国道212线前往兰州的交通管制予以解除，道路恢复正常通行，3轴(含)以上货车通过西果园立交，分流到南绕城高速公路，不再由兰州南收费站进入兰州市区。