从内饰来看,新款GL8陆上公务舱依旧使用指针 液晶屏的组合仪表,并配备独立悬浮式中控屏;艾维亚与ES陆尊则配备了当下流行的“双联屏”,并且方向盘样式也会有所不同,挡杆区域则基本保持一致。

在安全配置方面,新款别克GL8陆上公务舱全系新增Autohold自动驻车功能,并配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统。

另外,陆上公务舱独有的福祉版车型显然是为行动不方便人士提供,比较贴心。
动力部分,新款别克GL8依旧全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统方面则匹配9速手自一体变速箱。

新款别克GL8前脸是外观的最大改动,格栅尺寸来到了GL8家族历史以来的最大号,不能单纯的说好看或者不好看,因人而异,但新意肯定是有的,而且也确实带来了年轻气息。除此之外就是几款新配置的加入,丰富了GL8各个细分消费者的可选项。不过固有的选项没变,追求最豪华的GL8,直接艾维亚,土豪上四座,排面拉满;兼顾家用与商用,选ES陆尊,新增的和悦版还挺香;大部分用于家庭且预算不足就选陆上公务舱,空间、动力、舒适等硬性条件不差,实用之选。

