从内饰来看，新款GL8陆上公务舱依旧使用指针 液晶屏的组合仪表，并配备独立悬浮式中控屏；艾维亚与ES陆尊则配备了当下流行的“双联屏”，并且方向盘样式也会有所不同，挡杆区域则基本保持一致。

在安全配置方面，新款别克GL8陆上公务舱全系新增Autohold自动驻车功能，并配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统。

另外，陆上公务舱独有的福祉版车型显然是为行动不方便人士提供，比较贴心。
动力部分，新款别克GL8依旧全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面则匹配9速手自一体变速箱。

新款别克GL8前脸是外观的最大改动，格栅尺寸来到了GL8家族历史以来的最大号，不能单纯的说好看或者不好看，因人而异，但新意肯定是有的，而且也确实带来了年轻气息。除此之外就是几款新配置的加入，丰富了GL8各个细分消费者的可选项。不过固有的选项没变，追求最豪华的GL8，直接艾维亚，土豪上四座，排面拉满；兼顾家用与商用，选ES陆尊，新增的和悦版还挺香；大部分用于家庭且预算不足就选陆上公务舱，空间、动力、舒适等硬性条件不差，实用之选。