作为加速与东部新区融合的区域链条，松门至东部新区的316路二级公交环线近日投入试运行，极大地方便了群众出行。
当天下午2时30分许，316路松门至东部新区环线公交车缓缓驶出车站，该车系新能源公交车，有16个座位（含驾驶员座）。松门车站相关负责人介绍，目前316路城乡公交共投入3辆，票价采用多票制，为2-4元不等。东部新区冬令季节的首发时间为清晨6时，末班车为16时30分；松门首发时间为6时50分，末班车为17时20分。
乘客：
那肯定方便多了，本来有这个公交车就方便。
据介绍，此条公交线路共设24个站点，包括起点站的松门车站和终点站的富岭塑胶南，全长17公里，用时50分钟左右。
乘客：
四五十分钟一班，时间太长了。
除了乘客反映到的班次疏，等待时间长外，在当天的亲身体验中，公交车的智能报站系统也存在定位不准的问题，沿途公交站牌都还没有设置到位，这都给乘车人带来不便。
316路公交车驾驶员 张顺法：
现在有些还都不知道，一个是站点的字也没有贴起来，去哪里都不大清楚。路径是那边厂里过来的人，基本上是不想乘，说是路绕得太远了，富岭这里直接过来，自己有车的话。听有些乘客说，知道了线路的话，以后乘车也是比较方便的。
据了解，这条线路是松门镇今年列入为民办实事的8个项目之一，在原先314路松门至东部新区公交的基础上，将东南工业区和育英路、淋南线纳入公交线路范围，增加每天3班车次，项目总投资为50万元。
