M运动套装采用镀铬“双肾”格栅，而M运动曜夜套装改为整体亮黑色装饰，显得更酷。全系标配主动闭合式格栅，搭配“开眼角”头灯，让车头看上去更低平更宽，运动气质表现依然到位。

头灯的主要变化是标轴版暗夜套装版进行了熏黑处理，“黑化”风格展现得更加充分。配置上，分体式近远光灯标配LED光源，底部弯折状LED日行灯辨识度较高，但自适应近远光灯切换全系都需要选装（3200元）。侧腮均未配备前雾灯，内部是封闭式蜂窝状饰板，侧面保留通风道功能。

侧面基本没有变化，经典的短前悬、长后悬结构不变，前轮心到前门距离较长，体现出座舱后移的特色，也是纵置平台显高档的特征。这代车型取消了侧窗的“霍氏拐角”，但整个窗线依然有不错的对称感。前低后高的腰线强化了整车俯冲的姿态，虽然它的轴距很长，车身不算紧凑，但整体依然不乏运动感。

车身尺寸长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。与老对手们相比，它的轴距已经成为最长，高度也是最高，这还是记忆身手矫健的3系？也许这并不重要，中国用户更喜爱的是大空间，这点它做得很出色。