2013年以前的GTR，图中的大猪嘴处异响（摩擦的声音），一般就是轴承在大猪嘴里框了，换了新轴承和大猪嘴，2年以后还会坏，厂家对2013款之后的改良了，加了卡簧， 效果明显比以前好多了，最起码3万公里不会坏，但还是治标不治本，5万公里一般还是坏。

4.丰田皇冠A760E、锐志A960E、普拉多A750E车身颤抖

车辆以50-60km/h行驶时发生类似过减速带的振动感觉。发生该类故障时，车辆正以4档行驶，100%为SLU锁止离合器电磁阀磨损后导致的变速器锁止离合器打滑，严重的话，后锁止离合器摩擦片也会损坏。

①过去老的丰田车变速器锁止离合器打滑引起车身颤抖现象都发生在车辆高速范围内，而现代车辆变速器采用的是柔性锁止离合器控制策略，在车辆低中速范围内就进行了打滑锁止，所以诊断锁止离合器打滑故障时要考虑车速偏低的现象。②过去的SLU(锁止离合器)电磁阀采用的是脉宽调制（PWM）控制，工作频率较低（在35HZ）。而现代的SLU(锁止离合器)电磁阀采用的是线性控制，工作频率较高（在300HZ），这会导致SLU(锁止离合器)电磁阀更容易损坏。

5.帕萨特B5 水壶里有机油

特别是开PASST出租车的朋友，碰到这种问题，一到修理厂点名要更换机油散热器，显得比修理工都专业。另外B5的空调压力开关也爱坏，表现为拔出钥匙后，散热风扇常转，如果没有被发现，车辆第二天就没电了，无法启动。

6.别克老君威、GL8散热风扇不转。