车主老周是做茶叶生意，常年往返在客户和茶叶种植户之间，有时候茶农在山上老周的这台丰田荣放一直陪伴他穿梭在山路和市区之间，6年12.26万公里了丰田的品质确实可靠，基本没出现过抛锚的情况，不满意的地方就是底盘质感方面悬架偏硬开久了不舒服，内饰有异响，卤素的前大灯在夜晚没有路灯的山路上非常暗，说它是蜡烛灯一点也不夸张。

作为一汽-大众旗下主力SUV，探岳定位在20万级别。一汽-大众品牌活泼灵动的风格，在探岳上表现得淋漓尽致，毫不乏味、枯燥，年轻化与时尚感兼具。探岳外形设计分两个风格，车主这台为普通车型另有R-ine风格外观可供消费者选择。但即使是普通版其外观整体设计地是更加趋向年轻化、运动化。

大灯组同样采用了多边造型，内部猛看上去线条很犀利内部为远近光分体式结构，开启近光灯时，两个ED光源灯组均会点亮。远光时，外侧带透鏡灯组会开启。与T-ROC探歌如出一辙的LED环形体兼具日行灯与转向灯功能，此外，LED前大灯与LED雾灯均为全系标配。全新几何结构的灯组造型，将示宽灯、倒车灯转向灯及雾灯结合于一体，此外，转向灯的点亮方式还采用了时下最具科技感的流水式动态效果。

合理的前、后悬布局，让探岳的车身比例更加协调，而车侧多处采用的折线设计也让视觉效果更为立体，存在感更强。讨喜的圆润感由车顶延续至车尾，这种俏皮气质中还存在着银色下护板的越野风格，丰富的元素也顺应了多元化的审美。尾部的排气装饰与下护板造型配合整体感出色，其真实排气隐藏于底盘处。