相对而言，新车的内饰设计的精致沉稳，中控台的层次感清晰，细节处装饰了亮黑色的饰条来提升档次感，悬浮式的中控屏方正厚实，并且还搭载“丰云悦享”车载互联系统，车机系统的响应速度比较快，仪表盘的样式很大方，多功能方向盘圆润饱满，握感还是很不错的，空调出风口较为别致，并且还装饰了亮银色的饰条。

换挡杆很厚实，周边装饰了亮黑色的饰条来提升档次感，座椅的支撑性和包裹性理想，乘坐的舒适度属于中上水准。新车的轴距达到了2700mm，空间表现理想。Toyota Safety Sense智行安全系统让新车的安全性表现出色，此外高刚性车身、8SRS空气囊和胎压监测也算是点睛之笔。驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、HUD抬头数字显示等都有配备。

动力方面，燃油版车型提供的是1.5L、1.2T发动机，传动系统匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率分别为121马力、116马力，峰值扭矩分别为148N.m、185N.m，其中1.5L车型最低百公里油耗5.1L，1.2T车型最低百公里油耗5.6L，可以说是好开又省油。双擎版车型提供的是1.8L 电动机的动力总成，动力输出稳定。

总结：全新丰田雷凌这次是基于TNGA架构平台打造而成，可以说是出身“名门”，TNGA底盘、全新悬架、高刚性车身、模拟10速CVT变速箱让驾驶的乐趣得到了提升，确实家轿车市场中的车型并不仅仅是代步出行的工具，如果能够提供驾驶的激情和乐趣，那么这款车型的竞争力也是相对较强的，何况丰田雷凌还是一款省油的家轿车。