刹车方面，福喜搭载前碟后鼓的搭配，这样的刹车搭配与巧格高配版的刹车搭配一致，这款刹车的调教也是福喜特别值得夸奖的一个部分，基本上线性度很强，换个说法就是捏多少就能有多少的制动力，所以整体的刹车效果相对于双鼓刹的车型来说，非常值得称赞，唯一的缺点就是受限于轮胎了。

液晶仪表盘在九千元的价位中比较少见，和巧格的传统机械指针仪表盘比起来简直逼格满满啊！

减震方面，福喜的表现也不尽如人意，在同级别的车型里面简直算得上最硬，美其名曰抛弃舒适度，走运动化路线。但是这么硬的减震确实是让小编想夸也找不到什么合适的词。当然，这么做的原因也是为了节约成本考虑。

不过虽然减震不尽如人意，但是优于整车刚性很强，加上超轻量化的车身，操纵性就上了不止一个台阶，真实的骑行感受甚至可以媲美万元价位的进口他版车型。