选择一：价格适中，销售的新车不管是厂配还是专卖店自己配的电池，基本上是普通电池。为何要这样选择呢？也是为了降低成本，普通电池要比一类电池价格相差70~100元左右。
销售的新车和店铺更换的电池，都是低价普通电池，大家认为性价比高，换的人多，质量一定会好，顾客也容易接受。所以，选择电池时不要价格过高，也不要过低，价格适中，
像这位用户的台铃电摩车搭配的是72V20Ah的厂配电池，发现不耐用了，过来检测有2块的电压跟其他4块相差2V，看出厂日期才用到一年6个月，还是两边带卡槽的普通电池，面临报废，更换时多注意。
选择二：选择质量好的电池，需要密度大的就更耐用，市场上质量好一些的电池价格就高一些，由于电池的重量多，铅板的密度越大就越耐用，续航会越长。
选电池的时候不要看电池上面标的多少安，有些厂家敢把标准20A的电池打成23A，虚高的基数流让人感觉这个电池肯定好。
选择电池主要看哪里呢？最简单的方法看电池的重量，也就是说单支电池的重量越多，铅板密度越大，这个电池越耐用，真正地体现出高性价比。
如何去判断呢？新国标后为了给车辆减重达到标准，厂家优化电池的重量，最明显的是电池两侧有卡槽的，这种就是减重的，它的重量轻，密度小，市场验证就不耐用。比如像天能的L3、超威1号，72V20Ah的6支电池，重量为34.5kg，新超威1号、天能大黑牛、汇源电池净重为36.6kg，单只为6.1kg， 比带卡槽的电池要重2.1公斤，每一块要轻0.7斤。
