内饰设计采用大众最新家族设计语言，内嵌式中控液晶大屏，外部轮廓为倒梯形，支持手机交互映射以及语音识别控制功能。内饰设计风格稳重低调，可惜用料一般，档次感不足。

第2排乘坐空间宽敞，特别是腿部空间比较舒适，我身高1米75，将前排座椅调到合适的位置，坐到第2排腿部还有三拳的空间，坐直身体头部也有四指的空间，座椅乘坐也比较舒服，背部的支撑角度舒适，乘坐起来是半躺的状态。中间地板部分突出较为明显，对乘坐空间有一定的影响。

后备箱的容积有495升，虽然参数不算很大，但是后备箱比较规整，实际放起行李来也是相当不错，再加上后排座椅支持放倒，可以扩展出1780升的容积，载货能力比较强悍，和同级别车相比，处于中上水准。

动力方面，1.4T的4缸涡轮增压发动机最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为10.3秒，工信部综合油耗6.5L。2.0T的4缸涡轮增压发动机最大功率186马力，同样匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间最快8.7秒，工信部综合油耗6.6L。还有7座版本车型，搭载高功率2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，也是匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.7秒，工信部综合油耗8.0L。

2021款途观L的行驶品质还是不错的，麦弗逊式独立悬挂 多连杆式独立悬挂，底盘表现偏向家用舒适性调教。车子走平路的时候表现特别好，对于细小振动过滤很到位，过减速带的时候，由于底盘较高，重心偏高，再加上悬架行程较长，所以车身上下摇摆幅度较大，偶尔还有二次回弹，让人感觉稍微有一点点晃，如果能在整体性上进一步加强，乘坐的舒适度就会提高很多。