那在这样单分钟视频体积都在200多M的情况下，导出视频的时间就比较重要了。

因为盯盯拍只能下载3分钟视频，没给1分钟的选项，所以就说说我的直观感受吧

360最快，盯盯拍次之，70迈最慢。

70迈的慢我是有预期的，毕竟70迈就只有2.4Gwifi， 360与盯盯拍的速度差不多，因为两者都支持了5Gwifi。

然后我看了一下三款连接的wifi速率（见下图），360是433Mbps，盯盯拍是150Mbps，70迈是72mbps。

看下路由协议表一下就解释通了，360是wifi5的5Gwifi，盯盯拍是wifi4的5Gwifi

虽然两者都说自己是5Gwifi，但是在协议代数还是有差别的。

虽然360的下载速度是最快的，但看到这个参数我反而有点不满意起来，

因为明明是WiFi4到wifi5的差距，360却没有让传输速度成几倍的碾压的态势，360的工程师要努力了。

再说一点停车监控的内容吧，这部分内容我没测评，就当是知识科普吧。

我前几年看到的停车监控还是行车记录仪自带电池，当机器检测到由形车记录仪自带电池供电则说明已经处于汽车熄火状态，然后会通过机带电池来录像，为了让有限的电池电量可以最大化录像时间，则会采用感应到震动才开始录像这种方式，如果是后面有车产生碰撞就没用了，录不上。

而这种原始的停车监控方式已经过时，现在的方式是直连汽车变电箱供电，达成24小时监控。

车子直供的电压是超过5V的，我们想要获取行车记录仪能使用的5V电压就需要用到降压线，停车监控三根线其中 ACC（黄线）与VCC（红线）这两根信号线可以判断汽车是否处于停车熄火的状态，开启停车监控后可以采用1秒1帧的方式降低录像功耗，最终实现24小时的停车监控功能。

这三个产品都有自家的降压线售卖，其中盯盯拍的降压线因为是C口，所以最贵。

最良心的是360的降压线，不过就算这样也不用单独买，我经常看到360买机器的时候就送这款降压线。