摩托车油表常见故障是油表不动，油表上限不回，油表来回甩动。这些故障比起汽车来说简单很多，一般摩托车驾驶人就可以修复。下面把油表不动如何修复介绍一下：

首先，油表不动的原因是什么？

1，指针卡住。油表烧坏。

2，线路故障（油表正极接线柱松旷，氧化）。

油箱底部传感器插头松旷，氧化。

3，油箱传感器坏了。

其次，如何检查呢？

1，打开点火开关，油表缓慢上升（E＿F）为正常。当然，确认有油。如果油量较少，可以摇动摩托车，油表来回浮动为正常。油表指针不动就不正常。

2，如果不正常，可以拆下油箱传感器外部插座，然后用导线连接正极（一般为红色）和另外一根线，如果表动，说明油表正常，应该是传感器故障。

3，如果连接这两根线后表仍然不动，应该是仪表和线路故障。

4，拆下仪表，检查仪表接线柱是否氧化，检查仪表是否有烧蚀痕迹，检查仪表指针是否弯曲。

5，如果把传感器器两根线连接，仪表正常，就要检查传感器。

拆下传感器，把滑动电阻上下移动，如果仪器正常，那么应该是传感器滑动电阻发卡。如果仪表不正常，应该是传感器坏了。

6，检查传感器接插口是否脱焊，是否氧化。

对于以上情况，我们该如何修复呢？

1，按以上步骤检查，先确定故障点。

2，如果是接插件氧化，可以拆下插头和插座，然后可以用开水漫泡，或者用水砂纸打磨即可。也可以更换接插件。

3，如果是仪表接线柱氧化，打磨后再装上即可。

4，如果是仪表烧坏，必须更换。如果是指针发卡，可以用摄子轻轻校正即可。

5，如果是传感器故障，一般要更换。如果是滑动电阻发卡，只需校正后上下滑动灵活即可。

6，当然，如果摩托车电瓶无电，仪表指针在发动机未启动时仪表肯定不动。当用脚踩发动机发动后，仪表正常。这个现象表明无故障。

摩托车油表有机械式和电子式两种，一般机械式我们可以维修，如果是电子式，仪表坏了一般只有更换。