2：科尚车身尺寸为4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸等级属于中型车，不过在MPV中还只算紧凑级（车型特点为尺寸普遍偏大）。这一标准对于家用车而言属于“正好”，不大不小的车身便于停放，偏低的高度不会影响进入地库，同时也不会提高驾驶难度或明显增加油耗。其座椅布局采用了常规的2 2 3，驾乘空间与同级MPV对比毫不逊色。

3：科尚主力版本的指导价仅为10.98~14.98万，在这一范围内的侧滑门MPV普遍配置一般。而科尚不仅有常规的安全气囊与ESP车身稳定控制系统，同时中高配还有全景天窗、右侧电动侧滑门以及双侧电动侧滑门。这些配置在轻奢级的MPV中也是比较罕见的，科尚以消费级的产品定位提供了这些配置的选择，很显然这台车在升级发动机与变速箱后是很有诚意的。

总结：科尚最新款的综合性价比很高，然而升级来的太慢、首发款又太差，所以这台车是绝对没有可能在翻红了。是否应该选择这样一台冷门车只能自己斟酌，因为没有任何车辆评测人会为保值率负责。