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如果隆鑫摩托将漆水做得和豪爵一样好，那么就没有豪爵什么事情了。当然真实的情况不可能如此简单，表面的漆水是摩托车制造工艺的最直观展现，如果连漆水都做不好还怎么当老大呢？因此豪爵之所以能雄霸国内摩托车头把交椅多年，主要的原因就在于漆水做的好，而漆水做的好的前提条件是它的品控比较严格。

我们口中所说的品控简而言之就是对车辆品质的控制，这个控制的标准不同品牌的车型就会有很大的差异，比如豪爵和隆鑫之间就会有差距，造成这种差距的主要原因和企业文化，市场定位，产业结构等有很大的关系。

以豪爵为例它从一开始就想做国内最好的摩托车，甚至于还有走出国门征服世界的远大理想。而隆鑫它早期的志向就没有如此之远大，基本上就是一个赚快钱的发展模式，并没有考虑企业的长足发展。

当然在当时摩托车产业的迅速崛起下，为这家企业也积累了原始的资本，它目前的体格也是非常庞大的，并且随着无极品牌的推出这家企业也越来越开始注重产品的品控，不过这是后话，这样的变化只是缩短了两家企业的差距，并没有改变原来的格局。

这样的大方向下车型的定位就不一样，说起豪爵摩托就不得不提钻豹，“想到做到，豪爵钻豹”这句广告语是不是很熟悉呢？当然年轻一些的摩友可能对于它不是很了解(这里可以搜索去观看一下相关视频)，豪爵的成名应该就来自于这款车，并且钻豹这个车型命名最早是出现在一款两冲程车型上的，也就是和早期的AX100基本差不多，完全是一比一模仿的。

这款车的推出引起了市场不错的反响，也得到了铃木的认可，所以在后期的豪爵钻豹上了我们看到了铃木的标志。说这款车主要是想证明豪爵一开始就想造好车，并且是符合日系标准的好车，而反观同时代的隆鑫摩托你会有何感想呢？

说这些有的车友认为可能跑题了但事实上完全没有，我们始终在讨论题主所关心的问题，除了这种造车理念的差异以外，这里还有一个原因就是成本和市场认可度。

小伙伴们是否还记得隆鑫的650街车，这款车可以说是一款被埋没的好车，它是在隆鑫摩托转型升级后推出的一款高品质车型，以这款车的表现来说在当时的国产车中那是数一数二的，但因为隆鑫用力过猛使得这款车并没有得到市场的认可。

究其原因主要就在于品牌前期所积累的市场口碑，严重的拉低了用户对于这款车的认识度，自此以后隆鑫所推出的无极系列车型，各方面表现就是刚刚好，你想要的都可以给你，但绝不会像豪爵那样精益求精，将各方面表现的接近完美。

到这里题主关心的这个问题就有了答案，隆鑫摩托因为早期不给力的表现，使得后期就不具备豪爵那样的发展机遇，如果精益求精高水准打造一款车并不一定就会被市场认可，这样的前提下，才有了我们现在看到的刚刚好的表现，所以表面的漆水差距所透露出来的是一个品牌，一个企业的发展方向和市场号召力，不是隆鑫没技术，也不是它没实力，而是旗下品牌相关车型的市场需求还没有到达那一高度，因此这不光是一个简单的成本和制造工艺的问题，而是市场需求和企业升级优化的问题。