长沙黄花机场T1航站楼的改造工程已全面完成，将于5月16日正式投入使用，届时长沙黄花机场正式进入双跑道双航站楼运营时代。

新湖南客户端5月10日讯（记者 田甜）阔别7年后，改造升级后的长沙机场T1航站楼将于5月16日正式恢复使用，届时国航、深圳航、山东航、成都航、昆明航、奥凯航、幸福航、西藏航等8家航空公司国内业务转场至T1航站楼运行。

长沙机场T1航站楼建成于2000年，总建筑面积3.2万平米，按照年旅客吞吐量460万人次保障能力设计。2011年7月长沙机场在启用T2航站楼同时关闭了T1航站楼。

T1航站楼承载着湖南人民开放崛起，飞向世界的美好回忆。为了让闲置的国有资产重新发挥作用，为了让人们熟悉的T1航站楼重新投入使用，为了补齐长沙机场保障能力不足的短板，按照省委省政府要求，湖南机场集团于2017年9月启动了长沙机场T1航站楼改造恢复工程。本次改造主要对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平米，陆侧停车场平整面积为4万平米，项目总投资1.77亿元。

改造后的T1航站楼把10个远机位改成近机位，设值机柜台38个（含22个自助值机柜台）、安检通道10条，可满足年旅客吞吐量600万人次保障要求，有效解决了长沙机场航站楼面积、安检通道、近机位数量不足的短板，保障能力较改造前大幅提升。

通过精心组织，统筹推进，改造工程已全面完成，将于5月16日正式投入使用，国航、深圳航、山东航、成都航、昆明航、奥凯航、幸福航、西藏航等8家航空公司国内业务转场至T1航站楼运行，届时T1航站楼日均保障航班约110架次，日均保障旅客人数约1.5万人次。T1航站楼投入使用后，长沙机场T1、T2同时运行可保障年旅客吞吐量3100万人次，正式进入双跑道双航站楼运营时代，进一步擦亮湖南对外开放窗口形象，为湖南创新引领、开放崛起战略深入实施作出新贡献。

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