海马在去年“扭亏转盈”，但是很不幸的是今年遇到疫情影响，车市遇到寒冬，虽然海马汽车大量的堆砌配置和智能化应用，并且积极响应购车政策，但是市场似乎并没有给予它一个好的回应。车叔认为，海马汽车的产品还需要大家去发现，比如海马8S极有可能作为海马汽车的*手锏，帮助海马汽车打响翻身第一仗。

三大件方面，海马给予8S的技术并不差，其所搭载的1.6T涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱，最大马力195匹，峰值扭矩293Nm，百公里加速7.8秒即可完成，这样的配置甚至比一些同级合资车型都要强。

另外，海马8S的指导售价区间为7.99-13.69万元，而同价的竞品车型在底盘方面大多采用扭力梁，而海马8S则采用当下主流的前麦弗逊 后多连杆悬架，保证了该车有良好的操控性以及稳定性。

车叔还了解到，海马8S标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压显示、上坡辅助等功能，可以说最低配车型也完全能满足用户日常的驾驶需求。

综上来看，海马8S的产品力绝对足够强，而且性价比也非常的高，虽然现在还没有很好的市场表现，但是车叔相信，再给这款车一些时间，它极有可能为海马汽车创造出非同一般的价值。