比如：售价不算高的练手车、代步车，保养周期很固定，多为5000公里一保，几万元买的二手代步用车，网约车、出租车司机。仅从使用需求和使用环境来看，这些情况都是比较适合使用矿物油的。
矿物油的代表产品有：黄壳HX5、嘉实多金嘉护、美孚速霸1000、长城金吉星J400等等。目前市售的矿物油种类并不算特别多，不用太纠结，选择汽车品牌原厂矿物油产品或者主力机油品牌的矿物油产品均可。
半合成机油：什么都略懂一二，自吸涡轮全都通吃，省钱又好用的“全才”
凡事都略知一二，但又不是专家，这说得就是半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，大多数车型均可选用。（市售车90%，甚至更多）
如果说全合成机油的性能是最好，但是最贵的话，那么矿物油就是最省钱，最经济考虑的选择，但是从综合角度来说：半合成机油才是广大普通消费者的最爱。它既有合成机油的特点，又兼顾了经济实惠的特性。最简单的例子就是：涡轮车的原厂机油多数都是半合成机油，而选装机油则多为更好的全合成机油，有些高端一点的品牌原厂机油就是全合成，从这点细节就可以看得出它的定位和存在的意义。
半合成机油的代表产品有：美孚速霸2000、嘉实多磁护、蓝壳HX7、长城金吉星J500和道达尔的快驰系列。目前市售的机油中，半合成机油种类算是非常多的，几乎和全合成机油平分天下，选择品牌，还是紧着大品牌选即可。
☆全合成机油：“懒人首选，玩家首选”
为什么说是懒人首选呢？这里主要是指那些每年行驶里程很短，保养间隔很长的车主，比如一年就跑不到1万公里，或者也就1万多点，比如我这样的，平时懒得跑4S店、汽修店，一听要去保养就嫌麻烦的，这种车主我绝对会建议他选择全合成机油，基本上一年保养两次也就到头了。身边好多朋友一听说要5000公里、7500公里保养，就开始各种抱怨，嚷嚷着要换全合成。而这些人的特点无非就是：希望换油间隔长，平时行驶里程短，使用频率较低，强度也不大。
除此之外，像是运动车型、高功率性能车、跑车、越野车，这些很有性格的车型，全合成机油同样是首选，更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动性能的优势也可以保护“这些娇贵的发动机”尽量减少冷启动的磨损。
