有位姓王的车主在几年前买了辆小轿车，后来有二胎后就想换辆大点的车，预算在30万以内，在20万到30万的SUV中，大众的途观L一直是强而有力的产品，车主在试驾后感觉各方面都符合自己的选车标准，顺利提车，后来看到丰田凌放的关注度很高，对这车产生了好奇，偶然的机会试驾了凌放，车主表示：“凌放有丰田的先进技术，但途观L的口碑及销量也是同级车中的佼佼者，这两款都是强大的中型SUV，不过之间存在的差距还是比较大的”。

大众途观L 2022款自动两驱R-Line旗舰版的官方售价为25.28万，对应是的凌放的2022款双擎2.5L CVT两驱豪华版，这车的价格为25.98万，两者在价格上相差不大，同时兼顾了舒适性和操控性，不过两者的最大区别就在于油耗上，由于丰田凌放是辆混动车型，油耗上更低，百公里平均只要6L左右，虽然途观L在油耗方面做得也不错，但也是普通家用车的水准，油耗达到了7.5L左右，不过途观L的优惠比较大，可以达到两万左右，而凌放是新上市车型，目前没有任何优惠。

外观上，两款车的风格有所不同，丰田凌放采用的是海外版的造型，前脸有着很强的冲击力，梯形的进气格栅尺寸宽大，使车头更加霸气，并搭配着狭长的大灯，点亮后更加吸人眼球，车身的线条很流畅，搭配的恰到好处，使车子的动感更强，车尾设计得很稳定，还有年轻人最喜欢的贯穿式尾灯，整个外观比较符合年轻人的审美，而途观L的设计相对来说就有些普通了，它还是明显的大众风格，横幅式的中网加了镀铬条点缀，双L的前大灯也很抢眼，并采用了一体式设计，使车头的视觉宽度更强，车尾有些方正，给人一种很稳重的感觉。

来到车内后，丰田凌放的表现也让很多人吃惊，要知道丰田的很多车子内饰都设计得很保守，主要是以实用为主，而凌放则配备了一块大尺寸的液晶屏，并采用了现在流行的悬浮式设计，而且中控台大部分都是软性材质，整体的质感有了明显提升，改变了大家对丰田车廉价的看法，大众途观L依然是家族的风格，整个中控台的布局中规中矩，方向盘也是比较普通的三幅式设计，同时在用料上也比较一般，就车内来看，丰田凌放显得更上档次，也更能吸引人。

尺寸上，丰田凌放的车身较长，但轴距低了101mm，差距还是比较大的，其长、宽、高分别为4755*1855*1660mm，轴距为2690mm，而大众途观L的长、宽、高分别为4735*1859*1677mm，轴距为2791mm，虽然尺寸上有所差距，不过两款车内的空间都符合了中型SUV的主流表现，而且后排地面都没有明显的凸起，乘坐感没有太大区别，1米76米个子坐在后排，腿部的空间都可以超过两拳，在这点上没有太大区别。

如果在意油耗的话，丰田凌放的优势更明显，车上采用了2.5L自然吸气发动机，最大的马力是178匹，并配备120Ps电动机轻混动力，匹配E-CVT无极变速器，而途观L采用的是2.0T发动机，有着186匹的马力，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，在动力上，两款车可以说不相上下，百公里的加速时间也差不多，但毕竟车型不同，所以在驾驶感受上也有很大区别，丰田凌放起步时比较柔和，整体的驾驶感比较舒适，而大众途观L的性能爆发的更强，但在平顺性上差些。

结语：落地25万，开完大众途观L再开丰田凌放，车主表示差距明显。经过对比发现，丰田凌放从外观到内饰都符合年轻人的审美，而且这车最大的优势就是经济省油，在目前油价不断上升的情况下，可能很大一部分人都会倾向于这款车，不过大众途观L多年的口碑也不是空穴来风，而且这车在配置上更有优势，相比丰田凌放多出疲劳驾驶提醒、自动泊车入位以及360全景影像等功能，如果重视配置，大众途观L是个不错的选择，但丰田的混动技术也很有优势。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。