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青岛胶东稳坐头把座椅，作为山东经济发展的领头羊、排头兵，完全在我们意料之内的，1602.2万人次的吞吐量在全国也是前20名的存在。

济南遥墙机场也在憋着劲赶超胶东机场，但看吞吐量增长速度确比胶东机场低，恐怕还要坐几年的老二了。不过济南遥墙机场吞吐量全国排第24名还算可以。

烟台蓬莱机场近600万的吞吐量也排到了全国40名，但与第二名差了一半，而且不到3％的增长速度，确实慢了，看看烟台发展也遇到瓶颈了。

最让人意外的是临沂启阳机场，2020年进入全国前60，全省第5，2021年强势增长26.2％，达到了236万，超越威海，排到全省第4，全国第54，依托1000多万的人口红利，和强劲的经历发展，依照这个势头，2022年到全国前50也不是不可能！

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威海大水泊机场被临沂超过也是意料之中的事，毕竟威海不到300万的人口，能达到200多万的吞吐量已经很厉害了，而且增长速度还处于2位数！

济宁曲阜机场排名与济宁经济地位不相符，800多万的人口，才100万的吞吐量，确实让人大铁眼镜。不过庆幸的是，2021年曲阜机场吞吐量暴增141％，估计是因为机场施工原因，就是不知道这种发展势头能维持多久！

东营、潍坊、日照、菏泽的机场吞吐量不足100万，其中潍坊经济发展排在临沂前面，但机场吞吐量不足临沂三分之一。

不得不说临沂航空发展真是太快了，从无到有，从有到排名前4，这与临沂强势的经济发展和强大的人口支撑是分不开的。