除了硬件外，宝骏RS-3在软件方面也下足了功夫，比如它的车联网系统，运算能力是同级对手的20倍，0.1秒内即可唤醒语音助手，车机系统带有很多第三方程序，操作逻辑也像是智能手机，这样就省去了在闲暇时间掏出手机玩的麻烦。新宝骏RS-3的车机系统可以OTA在线升级，从而不断加入新功能，并对现有功能进行优化。RS-3的车机系统可以使用语音控制，不仅能调节空调温度/风速，还能定位导航、抢红包、播放音乐，都是时下消费者所需要的功能。
娱乐类配置只是基本，宝骏RS-3的驾驶辅助系统功能才是它的“*手锏”，该系统支持ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等功能应有尽有。这些功能能让驾驶者的开车体验更为轻松，比如ACC自适应巡航，在它开启后车辆可以在0-150km/h的速度区间里自主完成跟车行驶、自动刹车、自动提速至设定车速的动作，解放了驾驶员的右脚，长途开车时不用一直用右脚控制车辆的速度；而在开启车道保持辅助功能的状态下，车辆在发现偏离车道时，会主动提醒驾驶员，并在必要的时候介入，将方向修正到车道内。
宝骏RS-3共有两种动力总成可选，分别采用1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压发动机，其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩为143牛·米，搭配6速手动或者模拟8速的CVT变速箱，平时代步、去自驾游是足够的；如果预算提升到8.78万，就能买到采用1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率141马力，峰值扭矩250牛·米，标配模拟8速的CVT变速箱，相比1.5L版更适合追求速度与激情的人。
以往说到SUV车型，很多人第一反应就是贵，确实，合资品牌非常吝啬他们的成本。好在我们中国汽车品牌越来越强大，就比如今天我们看到的宝骏RS-3，它外观帅气、配置丰富，关键售价还只要８万元左右，年轻人们真的可以考虑一下它。
