乘客检票入站

“调图后，每天绵阳到成都的动车加开了6趟！”好消息一出，就刷爆了绵阳人的“朋友圈”。昨（5）日，记者从绵阳火车站了解到，1月5日起，全国铁路实施新列车运行图，绵阳站每日开行动车数将逐步增加14对，最终达到51对，其中每日绵阳站开行41趟动车到成都，最短间隔5分钟，同时绵阳站首次增开至烟台和南宁动车，旅客出行将更加方便快捷。

成绵动车公交化 最短间隔5分钟

昨日是实施新列车运行图的第一天，记者在绵阳火车站采访时看到，在售票大厅、候车大厅、检票口有不少旅客购买、等待乘坐列车。对市民来说，最激动的莫过于调图后增加了6趟绵阳到成都的动车，尤其是在每天早中晚高峰时刻各加开一对始发、终到的成绵间城际动车，也就是说将有3个车次从绵阳站始发，这给两地通勤、早起办事或周五回家的百姓带来了极大便利。

“以前，最早一班从绵阳到成都的动车是早上8时04分发车，9时24分到成都东站，调图后，最早一趟班次7时3分发车，到成都东站7时53分。还有最晚一趟班次22时55分发车。”绵阳火车站相关负责人介绍，调图后，每天绵阳到成都常态化开行动车41趟，最短间隔5分钟。比如D1931次西安北至成都东的动车是15时52分从绵阳站发车，G2207次徐州东至成都东是15时57分从绵阳站发车。

动车加密，让经常在绵阳和成都两城穿梭的市民激动不已。“现在绵阳成都之间往返的动车班次增加了，以后周末节假日来回跑更方便了，尤其是早晚高峰加开的列车真是太好了。原来每次回来忙里慌张的，以后跟家人朋友吃完晚饭可以耍一会儿，再坐最晚那趟动车回去都可以。”市民龙菲说，要是想早上回成都坐7点过那趟动车，再坐个地铁也赶得及上班。

成绵动车公交化，是加快成绵一体化的先行体现。去年，绵阳先后与成都、德阳签订加快推进一体化发展合作协议，成绵间交通同城化正式提上议事日程。随后，通过多轮对接协商，成都、绵阳、德阳三地与中国铁路成都局集团公司四方达成共识，定于1月5日开始，先期在高峰时刻加开成绵间始发终到城际动车，并适时加密长途高铁，逐步实现成绵间动车公交化运营。

绵阳站首开至烟台和南宁动车

“此次调图后，绵阳站开行动车组将从原来的37对增加到51对，部分经停绵阳站的列车车次有变化。”绵阳火车站负责人表示，除增加了绵阳到成都东的3对始发车外，直通动车首次增加了绵阳到南宁东1对动车，绵阳到烟台1对动车。

也就是说，市民从绵阳坐动车可以直达烟台、南宁东，外出探亲、旅游更加方便快捷。绵阳至烟台的G2088次动车，历时12小时26分钟，10时34从绵阳出发，23时抵达烟台站，二等座票价941元，一等座票价1504元，沿途会经过阿房宫、西安、华山、济南等地；绵阳至南宁东的G2855次动车，历时9小时46分钟，11时14从绵阳发车，21时抵达南宁东，二等座票价601元，一等座票价960.5元，路经桂林、柳州等地。

调图后，绵阳站每日开行动车数将逐步增加14对，最终达到51对，其中长途高铁（D、G字头）31.5对，城际动车（C字头）12.5对，节假日临时班次7对。具体以中国铁路12306官网公布的车次为准。

绵阳火车站相关负责人提醒市民，春运将至，学生假期也相继来临，客流量已逐步上升，建议大家提前购票、提前到站，预留足够的安检及候车乘车时间，以免耽误行程。（黄小芹 周敏 绵阳日报）