根据生态环境部等四部门的联合公告，自2020年7月1日起在全国范围内实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

我们都知道国六标准是比国五更严格的排放标准，但是严格在了哪里？为什么国六还有AB之分？国六标准将如何改变我们的生活？又对润滑油产业造成何种影响？看完这篇你就明白啦！

国六A？国六B？傻傻分不清楚

新规中全国实施的新标准指的是国六A，而全国实施国六B的时间是2023年，但各个城市都有自己的想法，像北京上海等城市早已执行起了国六B的排放标准。

国六A是国五的过渡版本，而国六B则更严格，见下表：

国六A只是在国五的基础上提升了一氧化碳排放的限值，并增加了PM10（可吸入颗粒物）排放的限值；而国六B则是大幅度提升了国六A中标注的限值，比曾经最严格的“欧六”标准更进一步。

国六标准如何改变我们的生活？

国五标准的汽车还能买吗?

在2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车被批准有6个月的销售过渡期，仅允许在全国尚未实施国六排放的部分地区销售上牌（北上广深等地已经实施国六，无法上牌）。

对于汽车行业有什么影响?

首先使用涡轮增压发动机的轻型汽车将成为主流车型，无法适应国六标准的车型可能会因此淘汰；其次部分曾经为国五标准打造的车型为了适应国六的节能要求，一般会增加GPF颗粒捕捉器的配件，这样一来排气系统会受到额外的阻力，势必会牺牲部分动力，增加油耗，提升爆震现象（低速早燃）出现的频率；最后，车企适应国六标准的成本可能会平摊到消费者身上。

国六对润滑油产业造成什么影响？

正如上文讲的，如果追求环保，势必会牺牲汽车的部分性能，这也就要求润滑油产业必须在一定程度上能够弥补这部分性能空缺。

因此，在各个地区国家推出更严苛排放标准的同时，更高级别的汽机油标准API SP应运而生。SP规格机油与SN规格机油相比应该有哪些方面的提升呢？

-首先，SP级机油缓解了涡轮增压发动机存在的低速早燃的问题。

-其次，SP级机油能够帮助降低油耗，提升车辆的燃油经济性。

-最后，SP级机油在抗磨损性、抗氧化抗沉积、清洁分散性等方面进行了关键升级，将有效加强对发动机的全方位保护。

中国润滑油网（www.chinalubricant.com）创立于1999年，是中国润滑油领域里资历最长、沉淀最深、专业度最高的行业门户网站，是专业人士最喜爱的技术与信息服务平台。经过二十年的潜心运营，中国润滑油网已经在业内建立了卓著的影响力与公信力，有坚实的客户基础，是广大优秀企业与品牌最信赖的宣传推广合作伙伴！

【年度创新发展论坛】中国润滑油技术创新及行业发展论坛，一年一度的润滑油行业盛事，润滑油圈层资源共享的大平台。2016-2019年，四届论坛大获成功。2020年论坛将于9月8日在广州皇冠假日酒店盛大开幕，敬请期待！

敬请关注我们的平台，合作共赢！欢迎来电咨询相关业务：020-87766826、87766563、87766589，手机：18026389866。