310的1.2升发动机最大马力82ps，峰值扭矩116N·m，对比乐驰的1.2升发动机，虽然数据并非完全一样，但是区别不大，原因并非加入了VVT技术，而是为了匹配不同齿轮比例的5挡手动变速器。至于开起来怎样，拆车君认为起步时的低扭稍微弱了一点点，走起来之后到100km/h之前，动力都是足够使用的，就算是花4.98万买顶配也是超值的。

虽然1.2升为四缸发动机，但是点火的高压电来源却有点不同，目前大部分车型都是每个气缸单独有一个高压线圈（包括宏光S），但310上的1.2升发动机却是两个气缸共用一个，这种方式不多见，不过已是乐驰的改进版本了。

当时五菱宣布P-TEC技术时，是有两款发动机，一款是1.2升和1.5升的机型，310使用的就是1.2升只有进气门有VVT技术的发动机，而1.5升发动机却在进排气上都有VVT技术，这两台发动机目前都用在宏光S上。