总的来说缤瑞这款车的1.4T发动机版本油耗表现很一般，不过不得不说的是这款车的1.0T发动机版本的油耗表现还是很惊艳的。下面是一些具体的油耗数据，供题主参考使用：

根据消费者的实际用车反馈来看，1.4T发动机手动挡的百公里实际油耗在7.5L左右，自动挡的百公里实际油耗水平在8.2L左右；而1.0T版本的自动挡百公里实际油耗表现为6.4L，仅看数据的话，手动挡7.5L自动挡8.2L的油耗表现的确很一般，一方面，相对其他自主品牌的紧凑型三厢轿车来看，大部分自主品牌的紧凑型三厢轿车手动挡油耗基本在7L左右，好一点的可以做到7L以下，自动挡的油耗差异则比较大，毕竟采用不同的自动变速箱差异还是很大，如果以同类型的CVT无级变速箱来看，奇瑞的艾瑞泽5基本也是这样的水平；另一方面，从吉利自身的产品表现也能够看出来，与缤瑞动力总成最相近的是帝豪GS，这款车1.4T版本手动挡和缤瑞1.4T手动挡动力总成完全一样，不过在整备质量上缤瑞要比帝豪GS轻100公斤，但油耗表现上却比帝豪GS的7.0L还要高0.5L，因此虽然缤瑞整备质量有所降低但并没有真正反映到油耗上。

不过1.0T版本的百公里实际油耗仅为6.4L，这样的油耗水平放在自主紧凑型三厢轿车中绝对可以算得上是优秀水平，即使是在合资紧凑型三厢轿车中这样的油耗水平也是很有竞争力的，毕竟以省油而获得广大消费者高度认可的卡罗拉、轩逸等日系车型的油耗也在这个范围，并且1.0T的动力表现还要比卡罗拉、轩逸等车型好很多，只不过这款车发动机最大的弱点就是它是一款三缸发动机，而国内消费者对三缸机的接受程度普遍都不高，这从缤瑞的销量表现就能很好的看出来，即使1.4T版本的油耗表现很一般，绝大部分的消费者也会选择它而不是动力性和经济性表现都更好的三缸发动机版本。

综合以上分析，吉利缤瑞这款车虽然有着油耗表现更佳的1.0T版本，但消费者更愿意接受的1.4T版本发动机其油耗表现还是很一般的，不过对普通家用来说这样的油耗水平也在正常范围内，对广大消费者来说还是完全可以接受的。