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伊兰特和赛拉图谁耐用(赛拉图哪一年的最好)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-10-31 03:25:00作者:YD166手机阅读>>

韩系车的质量怎么样?能否和日系车相提并论?这是一位粉丝朋友给我留言的一个问题。今天小编就去找一位修车多年的朋友,和大家探讨一下这个问题,看看修理工的眼中韩系车的质量到底怎么样。

伊兰特和赛拉图谁耐用,赛拉图哪一年的最好(1)

  修车师傅告诉我:他之前也修过不少韩系车型,说它一点质量问题都没有,那是不可能的。但是你要说它质量很差,那也不现实。就性价比而言,他觉得韩系车是比较好的。其实说到韩系车无非就是现代和起亚,这是内地两个比较大的合资品牌。他刚开始修车的时候,接触较早的就是伊兰特、悦动、索纳塔、御翔、起亚的千里马和赛拉图,这些车其实是非常的皮实耐用的,这些车型平常保养也就是换换机油,换换防冻液,再者修一下气门室盖垫漏油,或者水管老化漏水,也都不算什么太严重的质量问题。

伊兰特和赛拉图谁耐用,赛拉图哪一年的最好(2)

  那个时候很多出租车用这个伊兰特和赛拉图,这个已经足以说明,当时的韩系车比较省油耐用的。他个人甚至觉得要比当时的捷达质量都要好。再说韩系车型比较好修,比如说起亚的机油滤清器全部车型都长得一样的。不像其他车企,可能这个车机油滤芯一个型号,另一个车型又是别的型号,这个修起来就比较麻烦。所以以前很多人喜欢买现代、起亚的车型,就是觉得它们是合资车,性价比高,修车也不贵,问题也比较少。

伊兰特和赛拉图谁耐用,赛拉图哪一年的最好(3)

  说到问题车型,早些年,起亚K5 、索纳塔8 还有途胜iX这些车型刚出来的时候,有一个明显的问题,就是发动机容易拉缸,因为它的缸体里面没有装喷油嘴。很多车型在没有拉缸的时候,把缸拆下来,把喷油嘴给它加上,就能够很大程度地避免这个问题,这个拉缸的问题是他所遇到韩系车现代起亚里面最严重的一个问题。到了最近这几年,起亚车型修得比较多的问题,就是转向机容易产生异响,它里面的橡胶块坏掉了,简单换一个就好了,也不是多大的问题。

伊兰特和赛拉图谁耐用,赛拉图哪一年的最好(4)

  就目前来说,韩系车销量在国内还没有国产车卖得好,很多人就觉得韩系车是质量不行。韩系车2020年在全球的销量是600多万辆,沃德十佳发动机里面,韩系车占两个。

伊兰特和赛拉图谁耐用,赛拉图哪一年的最好(5)

  网上一般说韩系车很差的人,基本上都是没有开过韩系车的人。如果平常接触韩系车不多,就会不清楚韩系车企背后的这些实力厂家。韩系车的三大件,发动机、变速箱、底盘这一块都是他们自主研发的,就跟丰田爱信NGK这些差不多,比如说现代派沃泰有自己研发的AT变速箱,其质量毋容置疑。起亚摩比斯是排名世界第七的汽车零部件供应商。

伊兰特和赛拉图谁耐用,赛拉图哪一年的最好(6)

   总体来说,他觉得韩系车现在的质量丝毫不差于日系车。韩系车的发动机变速箱真心做得很好,不比日系车差,韩系车整体配置还高!所以有朋友如果想买一辆经济实惠的,省油耐用的代步车,可以看一下韩系车。韩系车会是一个不错的选择。

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