一般来说，汽车发动机的常规保养是很常见又很简单的一个操作，也就是更换机油、机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯等。这其中，机油和机油滤芯是每次保养时必须要换的，而空气滤芯和空调滤芯则是要根据实际情况来定。它们和机油滤芯相比，常规的是换两个机油滤芯时，换一次空气滤芯，如果空气质量很差，每次都需要更换！

汽修师傅基本上都是从最简单的保养发动机开始做起，并且大部分汽车发动机的保养都很简单。然而，有些汽车发动机的保养并不是那么容易，小徒弟一般也保养不了，或即使是保养了，也会弄身上一些机油！

前几天，一辆保时捷来汽修厂保养发动机，汽修师傅没让小徒弟保养，而是自己来保养。师傅表示：机油滤芯的更换比较难！在更换过程中，师傅的胳膊上流了好多机油！本文，我们就来简单了解一下这辆保时捷发动机的保养！下图所示，这是这辆保时捷的发动机，3.6排量发动机！

下图所示，汽修师傅先是把车在举升机上升起来，然后拆下油底壳螺丝，开始放机油！距离上次保养发动机，有快一年的时间，行驶了将近8000公里，也该保养发动机了！

汽修师傅介绍，这辆保时捷最不好换的就是机油滤芯，它的位置不是在发动机上部，也不是在发动机下部，而是在发动机侧面！并且它的机油滤芯是一个单独的纸滤芯，拧松滤芯塑料外壳的时候会有机油流出，处理不好的话，机油会流到底盘的一些零部件上面，还有可能会流到胳膊上！下图箭头所示，汽修师傅用了一块纸板挡住，以防止拆卸机油滤芯时机油乱流！

虽然汽修师傅有了纸板的防护，但是在拆卸机油滤芯时还是不小心让机油流了一胳膊！若是让徒弟去换，机油会流的更多！下图所示的就是换下来的机油滤芯，1是旧的机油滤芯，2是机油滤芯外壳！