高配混动车型RX500h，有望搭载由2.4T发动机 电动机组成的油电混合动力系统，具体参数还不从得知。另外，车辆还有RX450h 插电混动版，由2.5升发动机和动力更强的电动机和更大容量的电池组搭配，纯电续航里程有望达到80公里。
按照国内的排放法规和消费者需求来看，未来新一代雷克萨斯RX在国内销售的版本极有可能是RX350h和RX450h ，以及搭载现款RX450h动力系统的RX500h。当然具体如何，以最终上市车型为准。
从目前来看，现款雷克萨斯RX售价区间为40.50-80.10万元，涵盖的价位还是比较广泛的，入门款RX300车型可以降维打击奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等中型豪华SUV；高端RX450h车型又与同级别的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7以及林肯飞行家等车型竞争，雷克萨斯这一手牌打得确实漂亮。
另外，雷克萨斯RX自在国内上市以来，优惠基本没有过，不加价就是最大的优惠，但就是如此豪横的情况下，其2021年累计销量为48,617辆，仅次于宝马X5的50,217辆。而品牌力更强的奔驰GLE（47,786辆）和“打骨折”的沃尔沃XC90（19,992辆）都卖不过它，可见雷克萨斯RX的产品力还是很强的。
