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昨晚小编约女神去看电影，送女神回家的时候有一段路特别的堵，前面的车一走一停的，这时女神突然问我：“为什么前面那个车每次起步前都会有个很亮的灯闪一下，真讨厌，晃死了。”我也没在意，回答她“那是倒车灯，因为太堵了，所以他停车就挂了P档，起步的时候挂前进的D档要经过倒车的R档，所以会闪一下。”女神扁扁嘴说到：“设计的真不合理，为什么要这样设计啊？”我一听便来了精神：“作为一个专业的汽车编辑，今天就好好给你讲讲这个问题。”

首先要普及一下PRND代表什么。这个P它就是PARKING - 停车档；R就是REVERSE - 倒档；N就是NEUTRAL，就是空档；D就是DRIVE，前进挡；开过自动挡车的朋友们都知道我们在换档的时候，自动档的档杆上面都会有一个小按纽，挂挡的时候按下去档杆才能移动。这个就是一颗锁，防止你拉杆拉错的，但是最早自动档出来，是没有这个装置的。

P档为什么在最前面

首先我们要知道一个设计思路：越不常用的东西设计的就会越远离中心。比如我们常用的电脑键盘，它的按键设计也不是ABCD这样的顺序，而是将最常用的的字母放在最中间，而不怎么常用的则放在两边。档位也是一样，虽然自动挡只有四个档位那也要遵循这个设计思路。显然P档是这四个档位中最不常用的，只有停车的时候才会用到，所以将它安排在了离驾驶员最远的最前端。

D档最常用所以离我们最近

前进档其实是我们日常使用中最常用的档位了，就离我们驾驶员会比较近一点。而后来衍生出来的运动档S档和手动挡M档以及低速档L档都被安排在D档附近，原因是放在D当附近造成误操作的几率较低，并且相对来说，离身体近的话比较用得上力气，操作也是比较方便的。

R档和D档中间为什么隔着N档

其实这个很好理解，前进挡和倒档它两个作用力的方向是相反，你如果往前开得很快，突然之间挂一个倒档，要往后走，你的变速箱是会受到巨大的反向冲击力的，这个是非常容易把你的齿条给打坏掉。不光是声音很大吓一跳。严重的可能损坏变速箱，甚至有可能引发交通事故。

为什么D挡不能在R档前面

根据上述情况来看D档和R档之间隔着N档，一共就四个档位那么谁在上谁就挨着P档了。那么为什么要让R档挨着P档呢？原因是D挡和P档相邻容易发生危险。首先我们要知道这个P档和其他档位不太一样的地方，就是你挂在P档的时候，它是有一根像门栓一样的锁止机构把你这个变速箱给锁起来了，是干什么用？防止你溜坡嘛。但是如果你前进档和P档结在一起，你开个60码，突然挂到P档，那你就是拿着一个脚踏车，骑的很快的时候，突然之间丢进去一跟筷子，整个车子钢铛一下，人和车子都会飞出去的。而相对来说倒挡的速度会比较慢，而且人在潜意识里倒车不会太快。所以R档被安排在P档后面。

最后综上所述，P在最前面，R在第二个，N在第三个，D档呢是在第四个。这样的设计已经延续了将近80年，而现在常见的电子档包括怀档、鸡腿档、旋钮档等等，实际上已经不存在设计顺序问题，但是因为人们长此以往的习惯，为了让大家更好接受和更快适应，所以依然采用PRND的顺序。

怎么样，现在明白了吧。女神睡眼惺忪的说：“啊？什么？不好意思刚才睡着了。你再说一遍。”我：“……”