总结一下吧，D挡情况下，初段的油门反应不是特别快，到30码往上就会相对好一点，但是挂上S挡就完全不一样了，基本上都是3000转左右甚至会更高，一脚地板油确实挺猛的，推背感还是挺明显的，偶尔激情一下开开S挡还是挺爽的，而且S挡在车内的声浪反馈对一台1.4T的车来说，我觉得完全够用了。

内饰方面

优点的话，其实凌渡的车机还是可以的，比较顺畅，我开了三千公里，就卡顿黑屏过一次，是倒车影像的摄像头没有翻出来，不过重新挂回R挡就好了，而且液晶仪表加上虚拟座舱，这个我比较喜欢。

缺点的话，包括内饰的用料很一般，真皮包裹的太少，而且副驾驶居然是手动的，这个绝对要吐槽一下，也没有电动折叠等等，氛围灯也太单调了，就一个白色氛围灯。

操控方面

优点：操控方面还是比较灵活的，方向盘指向性很精准，开起来游刃有余，而且转弯的时候，也比较稳，不会飘，刹车方面脚感也是不错的，我之前开过大指挥官和CT5，要么刹车太硬，要么刹车太软，凌渡的刹车算是比较合适的，舒适度不错，这点好评，但是来一套刹车卡钳的话，就信心更足了。