新的一年已经到来，很多城市的新国标过渡期也即将临近，所以如果你目前存在选车难的问题，不妨关注一下我们的《日评》系列，从参数出发，提供入门级的评价和推荐。

Ps:为什么只是从参数出发？为什么是入门级？

由于无法做到每一辆车都购买，所以只能从参数出发进行横向对比，提供入门级别的评价参考，便于用户的初步选择。

前段时间我们看过了千元神车、2000元价位的车以及价格不太合适的小牛网红车，本期我们要看的是3000元价位的标杆车型——雅迪DE2新国标电动自行车，京东到手价3599元。

这款车是雅迪2021年的新款旗舰车型，外观方面，辨识度较高，圆角矩形的座桶设计让整车在茫茫车海中仍然能够一眼认出，不过就颜值而言，个人认为只能算是耐看，中规中矩，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。

接下来罗列一下配置：

电池： 48V 24AH 新能安锂电（基础版）

续航：100公里

动力电机：400W电机

刹车：前碟刹后毂刹

避震：前后液压减震

电池方面，这款车搭载的是48V 24AH的新能安锂电，并且拥有21项电池管理系统。新能安锂电是ATL旗下的子公司，所以在电池的安全和质量方面还是值得信赖的。

不过在尊享版和臻行版上搭载的是雅迪的石墨烯锂电，感兴趣的小伙伴可以看看那两个版本，理论上其在低温环境下的使用和充放电表现都要更加不错，电池个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。

续航方面，雅迪DE2新国标电动自行车的成绩是100公里，这个表现还是不错的，基本上一周一充即可，完全能够满足日常的通勤代步需求，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。

动力方面，雅迪DE2搭载的是400W动力电机， 能提供不错的动力输出，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐；制动方案采用的是前碟后毂的设计，前置170mm的大碟刹，制动距离进一步缩减，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐；避震方案为前后液压减震，日常骑行舒适度更高，个人评价四颗星⭐⭐⭐⭐。

在3000元价位雅迪DE2的参数表现完全可以被称为标杆，尤其是和上期的小牛进行对比，堪称碾压。

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