出现这种情况，车子基本得把变速箱拆下来大修一次，而且坐车的人可能也会遭遇危险。所以为了防止这些情况的发生，汽车在出厂前会直接通过程序锁死P档，让汽车在行驶过程中挂不上P档。除开P档之外，其它的很多档位也是同样的道理，其中R档最为明显。

毕竟一辆正在高速行驶的汽车，在其速度不变的情况下，突然改变其的前进方向。这么做伤不伤车先不说，人肯定是在短时间内控制不了车，从而可能遭遇危险。当然，高速挂P档、R档这些档位并不是绝对挂不上去，因为不同汽车品牌的变速箱有不同的运行逻辑。

因为有一些汽车有功能安全保护，如果司机强行挂挡，它是能挂上去的，但是这个操作会被功能安全保护限制住，最终不会执行。

也就是说，假设一辆车以80码的速度向前方行驶，司机在不踩刹车的情况下挂R档，挂是能挂上去，但汽车并不会以80码的速度倒退，其效果和N档或D档差不多。

其实档位这东西分为蛇形档位和线形档位，从名字上我们就不难看出它们的结构。蛇形档位在物理结构上，就不允许汽车行驶过程中不踩刹车就挂上去档位。

线性档从物理结构上允许不踩刹车挂档位，但多半会在功能安全保护的限制下得不到执行。所以不管是啥车，要想不踩刹车挂上真正的档几乎不可能。