有这样一群人
他们坚守项目建设一线
不忘初心 牢记使命
勇于担当 履职尽责
强化示范引领 凝聚榜样力量
全力以赴助力项目平稳运行
中建八局官微开设“一线写真”栏目
深入项目建设一线
走进敬业奉献的“他们”
感受建设者的优秀品质
今天，铁君带您走近中建八局
烟台蓬莱国际机场项目建设团队
看铁军青年以奋斗实干
助力烟台蓬莱展翅腾飞
烟台蓬莱国际机场项目位于山东省烟台市蓬莱区，新建T2航站楼总建筑面积约17.2万平方米，地上4层，地下局部1层，采用港湾式平面构型，由大厅、中指廊、南北指廊构成，结构形式采用现浇钢筋混凝土框架结构，大厅主跨度屋盖采用钢结构空腹式桁架 三角形管桁架形式，在不影响T1航站楼运行的同时推动高效建造。项目建成后，可满足全场年旅客吞吐量2300万人次的需求，对提升烟台城市品位，助推区域转型升级，拉动区域产业经济发展都起到积极作用。
技术攻坚的“领路人”
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▲姜明明（左一）
姜明明，现任烟台蓬莱国际机场二期工程T2航站楼项目总工。他工作认真负责，积极主动，爱岗敬业，基础知识扎实，业务水平优秀，在项目一件件简单、平凡的小事中不断锤炼自己，成长为一名优秀的建筑工作者。
项目施工过程中遇到了不少挑战，姜明明带领团队积极探索新方法，开拓新思路，并不断从青岛胶东国际机场等项目的建设过程中汲取经验，研究全国机场建设的经典案例，攻坚克难，保障了项目的顺利推进。
项目地基为微风化花岗岩，地基开挖阶段受地方安全要求影响，无法采用常规爆破开挖，为此，姜明明带领团队不断摸索，采取钻孔加破碎方式，确保了工期顺利推进；项目场地狭小，无法布置钢筋加工厂，姜明明带领项目团队探索钢筋集中加工，采用数控加工设备，实现了省时、省力、省料、省地，让钢筋加工更加智能、高效、低碳，有效保证了项目封顶进度；姜明明还推进高大模板支撑体系技术创新，投入托梁及铝梁，采用梁板共用支撑立杆，充分利用盘扣架的承载能力，加快了施工进度，降低了项目施工成本。
在项目建设过程中，姜明明积极总结科技成果，截至目前完成论文16篇，申报专利20余项，其中发明专利10项，参加中建八局2021年度质量策划评比获得第二名，并成功申报中建集团“四型机场”建设关键技术研究与示范。他带领团队共同开发的项目智慧建造技术迎来烟台市千人观摩团现场参观学习，为中建八局四公司机场建设积累了新的经验，锻强了中建八局机场业务版块的核心优势。
“我算是一个比较认真的人，来之前我就下了决心，一切为了项目，一定要把我们建造机场的优势传承下去。”姜明明说道。
拼搏进取的“新青年”
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单泳胜，现任烟台蓬莱国际机场项目土建责任工程师。2021年3月，单泳胜来到项目，负责一工区施工工作，在现场，他需要协调土建各专业工种与其他专业工种之间的配合，制定本专业的项目工期、质量、成本、安全文明施工等各项管理目标和落实措施，并组织土建各专业管理人员落实施工日常工作，组织各分项工程的施工、验收工作等，及时解决施工中出现的各种问题。
机场项目作为烟台市重点工程，建设情况受到各级领导的高度关注，文明施工需要时刻保持高标准。单泳胜每天会到项目现场巡查四五次，指出现场不符合建设规范的地方，并要求立刻调整，一来二去，现场的工友们对他颇有些“又爱又恨”，他们说：“这个小伙子好‘毒’的眼光啊，别看他年轻，那是一点错都不放过。”在单泳胜严格的要求下，他所在的一工区得到了各级领导的一致好评，塑造了良好的项目形象。
单泳胜不仅在管理别人时高标准严要求，对待自己同样也是十分严格，从基坑建设到航站楼拔地而起，从试验到钢筋分项，单泳胜把吃苦耐劳、积极主动、尽职尽责的工作作风渗透到机场的每个角落，这种工作风格让各位工友心服口服：“其实有时候他管我们管得严了，我们也会有点急，但是看他平常对自己也很严，我们就觉得服气。”
在繁忙的工作之余，单泳胜还利用休息时间不断学习，提高自己的专业能力水平，办公桌上的一盏小台灯和厚厚的一摞书，常常陪伴他到深夜。他常说，一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当，青年人是积累知识和经验的最好时机，只有在工作中不断发现自己的不足并努力提高自己，这样才能完成祖国交给青年人的使命。
最激昂是青年志，最闪耀是追梦人。作为中建八局铁军青年的一份子，单泳胜用青年人如火的热情和对事业最诚挚的热爱，将自己的汗水挥洒在钢筋水泥间。生逢盛世当不负盛世，生逢其时当奋斗其时，单泳胜用行动践行着他自己的信念。
尽职尽责的“实干家”
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从烟台机场二期场地平整项目到二期航站楼1标段项目，在接近三年的时间里，赵品宇作为一名铁军青年，一直奋战在施工前线，兢兢业业，尽职尽责，始终保持着奋进的精神状态和风雨兼程的激情斗志，在烟台机场的战场上挥洒汗水。
烟台蓬莱国际机场二期场地平整项目是赵品宇参与的第一个项目，面对总计470余万立方米的土石方挖运工作，300万立方米的微风化花岗岩，他累计旁站监督爆破次数100余次。土石方外运有两条主要干道，高峰期进出车辆达到300多辆，面对如此多的车流量，他要顶着烈日在施工现场和交通干道进行协调，应对各种突发情况，确保现场车辆顺利有序进出场。
2020年底，赵品宇转入烟台蓬莱国际机场二期工程T2航站楼工程施工1标段项目，项目工期紧，规模庞大，造型新颖，功能复杂，大量采用新技术、新材料、新工艺和新设备，对于刚毕业一年的新人来说，是一个巨大的挑战。他仔细阅读招标文件、设计图纸，并参考相关规范图集，在深入领会设计意图的基础上，向前辈学习现场施工经验，提高基础知识和专业能力。在D2区近20000平方米的施工现场，每天都能看到他认真开展协调和质量把控，仔细对照图纸和规范，及时纠正现场的施工错误，督促工序及时穿插，严格按照计划进行施工的忙碌身影。项目历经358个日日夜夜，终于在2021年11月30日主体结构封顶，赵品宇也一步一个脚印，伴随着项目建设不断丰富自身、提高自我。
坚守岗位的“守望者”
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吴康有，是烟台蓬莱国际机场项目的一名物资责任工程师。2022年春，新冠疫情再度来袭，中建八局彰显央企担当，抽调项目人员支援方舱医院。此时，项目正值周转料具、临建材料退场、物资大批进场阶段，受疫情影响，物资供应单位材料无法正常进场，而现场临建物资积压，需尽快退场，倒出工作面以便现场施工顺利履约，而现场人手又因援建抽调而十分紧张。
面对种种不利因素叠加的挑战，吴康有把自己一个人当成两个人用，全力以赴在保证工作质量的基础上提升工作效率。为确保物资供应，物资进场前一天，他会在完成现场工作后，加班与供方确认防控信息资料的准备情况，进场当天，他第一时间与司机对接，整理相关防疫信息，确保物资车辆顺利进场，同时报送甲方审批防疫信息，而后对车辆进行封闭消*，联系监理报验和劳务三方验收，带领退场车辆进场，在卸货全程盯控的同时，另组织车辆装货退场。凭着这样的韧劲，那段时间，他每日协调车辆进场十余辆，经常是晨兴而出，戴月而归。
“正是那段时光，让我感到充实的同时，使我快速的成长。战友们冲在方舱建设的一线，践行着令行禁止，使命必达的铁军精神，而我在项目坚守，确保物资供应，为项目的正常运转贡献了自己的一份力量，深刻地感受到我的人生价值。”吴康有说道。
传承铁军精神
打造百年机场
中建八局建设者攻坚克难
助力环渤海区域经济腾飞
