不过我个人认为，现阶段流媒体后视镜仍然处于发展初期，我们大可不必一味追求超低延时，因为即便有一些轻微延时，也比雨天看不清后方更有实用价值，关键还是看你怎么用。提示：高速或快速路行驶时千万不能开启延时明显的流媒体后视功能，会放大延时带来的误差，导致司机判断失误出现危险。

供电类故障

汽车电瓶的供电十分不稳定，如果你不讲究，别说记录仪了，手机都能给你充废了。

频繁重启

经常看到有些车主吐槽某某记录仪频繁重启，导致无法使用，多半是因为电池或电容损坏。记录仪的电池只是用来在断电的一瞬，存储最后一段录像和存储设置、时间信息用的，所以容量一般都很小。但也有厂商设计了较大容量的电池，以便在断电时还能靠电池实现停车监控或车外手持拍摄。另外，车内电器众多，电压非常不稳，电池和电容也起到“缓冲”的作用，不至于出现电压瞬间波动时频繁地开关机。如果电池或电容损坏，少了这层“缓冲”，就可能会出现莫名其妙的重启，这时就需要维修。

另外，有些记录仪的额定输入为5V2A，但你可能没在意，随便用了一个5V1A的电源供电，虽然也许机器也能工作，但时间一长难免出现问题。

其实我们可以购买一个品质好的车充来为记录仪供电，这样可以大大降低因车内电压不稳导致损坏记录仪的风险，同时也能更安全地为手机充电。我有一台手机的电池，就是被没有稳压保护功能的劣质车充搞坏了，严重的情况下，可能直接将手机整废了。车充的选择也非常有讲究，感兴趣的朋友可以看下面这篇文章：

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损伤电瓶

前面提到过，有些记录仪支持自身电池供电实现停车监控，其实一般持续时间不会太长（3、4天就算不错了）。所以，想要实现较长时间的停车监控，还是得从汽车的电瓶取电。