搭载的四缸1.4T涡轮增压发动机我们都很熟悉，被广泛使用在吉利多款车型上，稳定性没问题，最大马力为141匹，开起来动力输出平顺，油门和刹车脚感都不错，匹配的是6挡手动和6挡湿式双离合变速箱，百公里平均油耗在6.8-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，跑出来的油耗成绩也不一样），而搭载的三缸1.5T涡轮增压发动机最大马力为177匹，提速表现要比1.4T好很多，爆发力比较强，再加上方向盘指向精准，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极，开着很有驾驶乐趣，只是低速和怠速时能够察觉到发动机的抖动，冷车启动的话抖动更加明显，其它时候和四缸机没有太大区别。

底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着扎实厚重感，过弯和并线时侧倾比较小，不过悬架偏硬虽然提升了操控性，可遇到大点的坑洼道路时车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸，车速过了90之后，胎噪和风噪偏大。

总的来说，吉利缤越虽有小小的不足，但整体实力真心不输同级别合资车型，很多方面还要比合资小型SUV做的更出色，至于1.4T和1.5T怎么选？1.4T的价格更实惠，四缸发动机更让人放心，而1.5T外观更帅气，动力更让人满意，确实是个难题，我个人更倾向于1.4T版本，如果你不介意三缸机的话，1.5T也可以购买，就是不知道后期发动机会不会越来越抖，还有待时间的验证。