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汽车的改装，往往都是为更“炫酷”，我国有相关法规来明令禁止很多改装行为，但相比汽车的改装，电动车改装，主要是为了更实用，但是，虽然目的不同，但带来的影响是一样的，都会存在安全隐患，所以，电动车一些改装行为，同样不允许，作为最为主流的车型，新国标电动车，有哪些地方不能改？小行家盘点了有6个地方不要改，提醒车主要注意。

电动车的电压主要有48伏、60伏、72伏这3种，如果想增加续航，只要电池仓容纳的下，可以更换同电压更大容量的电池即可，车主不要随意改变电压，比如标配的是48伏电压，改动为60伏。

不能改的原因：为什么可以改电池容量，不能改电压，因为容量对于电动车安全，是没有影响，但电压不同：

首先，新国标对于容量是没有要求的，但电压是有要求的，48伏电压是新国标车，而60伏就属于超标车，改装电压，就改变了车辆的属性；

其次，改装电压会导致电池瞬间放电负荷过大，不仅很损伤电池，还会导致安全隐患，尤其是锂电池，可能会有消防安全隐患。

常见的电动车额定电机功率有400W、800W、1200W、1500W等，不同的功率有着不同的动力和时速表现，而车主想要什么样的动力，在选车之前要做好准备，不要买车之后，对于功率进行更改，这样也是不允许的。

不能改的原因：而理由和更改电压一样，从标准角度，新国标要求符合标准的车辆，动力就是在400W以内，不能私自更改，从安全性角度，更改电机功率，会导致“小马拉大车”，存在电池安全隐患，都是不可取的。

时速是影响电动车出行效率，但作为车主，不能因为不满意时速，就要私自改变厂家设定的时速，这样的改动也会被处罚的，尤其是新国标电动车。

不能改的原因：不同车型的安全性是不一致的，而安全性是否达标的测评，时速是关键因素，一辆以25km/h时速出厂的安全性和以50km/h出厂的安全性，完全不一样，如果只有25km/h的安全性，私自改成50km/h的时速，它配套的安全性根本不达标，行驶的时候，安全隐患就会更大了。