近日，沪渝蓉沿江（俗称“北沿江”）高铁上海至南京至合肥段先期开工工程环评报告获省生态环境厅批复，项目有望在今年下半年正式开工建设。

根据《批复》内容：项目为沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段先期开工工程，包括殷庄站改建工程（含改乙烯专用线，位于南京市江北新区、六合区）和启东机务折返段客整所还建工程（位于南通市启东市）两部分。殷庄站增设到发线3条、信号楼1座、消防水池1座；改乙烯专用线工程起于长芦街道G205西侧既有乙烯专用线，止于殷庄站，新建单线铁路2.575公里。启东机务折返段客整所还建工程设2条出入段线，新建存车线3条（预留4条），车底停留线2条，整备库线4条，不落轮镟线、临修线各1条，整备场东侧设2个80立方米油库。

北沿江高铁是长三角一条重要的骨干铁路，沟通上海、南京、合肥及沿线的江北城市，途经3省（市）、8市26县（区）。全线将新建线路519.195公里，其中江苏段最长，达到364.928公里，是江苏省计划年内开工的项目。

项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

全线共设16座车站，新建车站10座，分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。